Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.30.17-88 Эталон проекта строительства, расширения, реконструкции судоремонтного завода
РД 31.30.17-88
ЭТАЛОН ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА, РАСШИРЕНИЯ, РЕКОНСТРУКЦИИ СУДОРЕМОНТНОГО ЗАВОДА
Дата введения 1989-01-01
РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "Союзморниипроект"
Одесский филиал "ЧЕРНОМОРНИИПРОЕКТ"
Главный инженер В.М.Таран
Руководитель группы стандартизации А.Ф.Долгая
Руководитель темы, ответственный исполнитель Г.М.Комаров
СОГЛАСОВАН Всесоюзным объединением по строительству судов, технической эксплуатации и ремонту флота
Заместитель председателя В/О "Мортехсудоремпром" В.Н.Штонда
ВНЕСЕН Всесоюзным объединением берегового строительства и поставок экспортно-импортного оборудования
Председатель В/О "Морстройзагранпоставка" В.В.Аристархов
ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ
1. Настоящий эталон устанавливает оптимальный состав, содержание и объем проектно-сметной документации на строительство новых, расширение, реконструкцию действующих судоремонтных заводов*, разрабатываемой при двухстадийном проектировании на стадии - проект.
________________
* Строительство новых, расширение, реконструкция действующих судоремонтных заводов в дальнейшем именуется "строительство завода".
Эталон разработан на основе СНиП 1.02.01-85*, СНиП 3.01.01-85**, Методических указаний по определению стоимости строительства предприятий, зданий и сооружений и составлению сводных сметных расчетов и смет, Методических указаний по определению и применению договорных цен в строительстве, Норм технологического проектирования судоремонтных заводов, РД 31.31.15-88.
________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Заменен на СНиП 11-01-95, здесь и далее по тексту.
** На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют СНиП 12-01-2004, здесь и далее по тексту. - Примечания изготовителя базы данных.
2. Положения эталона не распространяются на проекты, разрабатываемые для строительства за рубежом при техническом содействии СССР и на техническое перевооружение действующего предприятия.
3. Проект на строительство завода или его очередей должен состоять из следующих разделов:
1) общая пояснительная записка;
2) генеральный план и транспорт;
4) научная организация труда рабочих и служащих. Управление заводом;
7) охрана окружающей природной среды;
8) жилищно-гражданское строительство;
4. В соответствующих разделах проекта, при продолжительности строительства завода по нормам более двух лет, следует приводить:
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.30.17-88 Эталон проекта строительства, расширения, реконструкции судоремонтного завода» предназначен для определения стандартов проектирования и строительства судоремонтных заводов. Он охватывает все этапы жизненного цикла завода, начиная от первоначального проектирования и заканчивая реконструкцией существующих объектов. Основная цель документа — обеспечить единообразие и высокие стандарты качества в проектировании и строительстве судоремонтных заводов, что в свою очередь способствует повышению их эксплуатационных характеристик.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы проектирования, параметры, которые необходимо учитывать при разработке проектов, а также требования к материалам и оборудованию. Особое внимание уделяется соблюдению норм безопасности и охраны труда, что является важным условием для успешной эксплуатации судоремонтного завода. Также в документе описаны процедуры контроля качества на различных этапах строительства и реконструкции.
Технические детали, содержащиеся в документе, включают условия испытаний, классификации и измеряемые величины, которые необходимы для оценки качества выполненных работ. В частности, рассматриваются методы проверки прочности конструкций, а также критерии для оценки соответствия проектных решений современным требованиям. Эти аспекты являются важными для обеспечения безопасности и долговечности судоремонтных объектов.
Целевая аудитория документа включает проектировщиков, строителей, производителей оборудования, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов. Документ служит основным источником информации для специалистов, занимающихся проектированием и строительством судоремонтных заводов, а также для организаций, осуществляющих контроль качества и безопасность на этих объектах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и эффективность работы судоремонтных заводов. Соблюдение установленных в документе требований способствует снижению рисков аварийных ситуаций и повышению уровня охраны труда. Кроме того, стандарты, описанные в документе, обеспечивают совместимость с международными нормами, что важно для интеграции в глобальные цепочки поставок.
В документе могут быть внесены изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов, которые появляются в процессе развития отрасли. Эти обновления направлены на поддержание актуальности документа и его соответствия современным требованиям. Важно, чтобы все изменения были должным образом задокументированы и доведены до сведения всех заинтересованных сторон.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»