Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 53660-2009 (ИСО 20858:2004) Суда и морские технологии. Оценка охраны и разработка планов охраны портовых средств
ГОСТ Р 53660-2009
(ИСО 20858:2004)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СУДА И МОРСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
Оценка охраны и разработка планов охраны портовых средств
Ships and marine technology. Port facility security assessments and security plan development
ОКС 13.310
47.020.99
Дата введения 2010-05-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным учреждением "Служба морской безопасности" (ФГУ СМБ) на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Управлением технического регулирования и стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2009 г. N 1025-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 20858:2004* "Судовые и морские технологии. Оценки безопасности оборудования морских портов и разработка плана обеспечения безопасности" (ISO 20858:2004 "Ships and marine technology - Maritime port facility security assessments and security plan development", MOD) путем изменения отдельных фраз (слов, значений показателей, ссылок), которые выделены в тексте курсивом.
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей;
** В оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов в разделе "Предисловие" выделены курсивом, остальные по тексту документа приводятся обычным шрифтом. - Примечание изготовителя базы данных.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения его в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5)
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Август 2019 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт предназначен для компетентного проведения оценки охраны и разработки планов охраны портовых средств, в том числе контрмер, а также соответствующего применения в названной сфере навыков и знаний персонала, деятельность которого связана с решением вопросов охраны. Кроме того, настоящий стандарт нацелен на создание необходимых условий для проведения внешнего аудита выполняемой работы на соответствие требованиям Международного кодекса по охране судов и портовых средств и положительному опыту работы в области обеспечения безопасности и охраны.
1 Область применения
Настоящий стандарт разработан в помощь компаниям - операторам портовых средств по определению компетентности персонала для выполнения работ по оценке охраны и разработке плана охраны портового средства, как это предусмотрено Международным кодексом по охране судов и портовых средств [1].
Настоящий стандарт устанавливает требования к документации и ведению соответствующих записей по внедрению указанных процессов для получения возможности устанавливать соответствие требованиям со стороны органов по сертификации (в случае добровольного согласия компании - оператора портового средства на проведение такого подтверждения соответствия).
Объекты инфраструктуры морского порта, выходящие за пределы территории портового средства, могут влиять на взаимодействие между портовым средством и судном по вопросам охраны. Настоящий стандарт не затрагивает требований Международного кодекса по охране судов и портовых средств [1] в отношении таких объектов инфраструктуры. Вместе с тем судовладельцы могут быть проинформированы о том, что портовое средство соответствует требованиям настоящего стандарта и принимаемые на нем меры по обеспечению безопасности адекватны установленному уполномоченными федеральными органами исполнительной власти уровню охраны.
Требования настоящего стандарта не затрагивают и не определяют обязанности государства по защите граждан и объектов инфраструктуры морского порта от актов незаконного вмешательства.
2 Соответствие требованиям
В то время, как соответствие положениям Международного кодекса по охране судов и портовых средств [1] является обязательным, использование настоящего стандарта является добровольным. Если федеральными органами исполнительной власти установлено иное, препятствующее использованию настоящего стандарта, то такое требование обладает преимуществом, и соответствие настоящему стандарту не может быть истребовано.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 53660-2009 ИСО 20858-2004» устанавливает требования к оценке охраны и разработке планов охраны портовых средств. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности портовых объектов и предотвращении угроз, связанных с терроризмом и другими формами преступной деятельности. Он применяется в морской отрасли, в частности, для портов, терминалов и других объектов, связанных с обработкой грузов и пассажиров.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы оценки рисков, параметры безопасности, а также требования к разработке и реализации планов охраны. Стандарт описывает процедуры, которые должны быть выполнены для выявления уязвимостей и определения необходимых мер по их устранению. Также в документе указаны требования к документированию и отчетности, что позволяет обеспечить прозрачность и контроль за выполнением охранных мероприятий.
Технические детали стандарта включают условия испытаний охранных систем, классификацию угроз и измеряемые величины, такие как уровень риска и эффективность охранных мероприятий. Важным аспектом является необходимость проведения регулярных пересмотров и обновлений планов охраны в зависимости от изменения условий и угроз. Это обеспечивает актуальность и эффективность применяемых мер безопасности.
Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования для охраны, лаборатории, занимающиеся тестированием и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности в портовой деятельности. Стандарт служит основой для формирования требований к охране и безопасности, что способствует повышению уровня защиты объектов и людей, находящихся в порту.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность морских операций, качество предоставляемых услуг и охрану труда. Реализация требований ГОСТ Р 53660-2009 способствует снижению рисков инцидентов и повышению уровня доверия со стороны клиентов и партнеров. В документе также предусмотрены изменения и дополнения, касающиеся актуализации методов оценки и внедрения новых технологий охраны, что позволяет учитывать современные вызовы и угрозы в области безопасности портовых средств.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»