Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 53542-2009 Двигатели авиационные и их составные части. Пайка высоколегированных сталей в вакууме. Общие требования к технологическому процессу (Переиздание)
ГОСТ Р 53542-2009
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Двигатели авиационные и их составные части
ПАЙКА ВЫСОКОЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ В ВАКУУМЕ
Общие требования к технологическому процессу
Aviation engines and their components. Brazing of high-alloy steels in vacuum. General requirements for technological process
ОКС 49.050
Дата введения 2010-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации" (ФГУП "НИИСУ") и Открытым акционерным обществом "Национальный институт авиационных технологий" (ОАО "НИАТ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2009 г. N 804-ст
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2019 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на авиационные двигатели и их составные части и устанавливает общие требования к технологическому процессу вакуумной высокотемпературной пайки деталей из коррозионно-стойких, жаропрочных и жаростойких сталей.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 8.585 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений длины и времени распространения сигнала в световоде, средней мощности, ослабления и длины волны оптического излучения для волоконно-оптических систем связи и передачи информации
ГОСТ 166 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия
ГОСТ 201 Тринатрийфосфат. Технические условия
ГОСТ 701 Кислота азотная концентрированная. Технические условия
ГОСТ 857 Кислота соляная синтетическая техническая. Технические условия
ГОСТ 1465 Напильники. Технические условия
ГОСТ 2184 Кислота серная техническая. Технические условия
ГОСТ 5009 Шкурка шлифовальная тканевая. Технические условия
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 53542-2009» устанавливает общие требования к технологическому процессу пайки высоколегированных сталей в вакууме, применяемых в авиационных двигателях и их составных частях. Он предназначен для использования в авиационной промышленности, где требуется высокая прочность и надежность соединений, а также устойчивость к агрессивным условиям эксплуатации. Стандарт охватывает все этапы пайки, начиная от подготовки материалов и заканчивая контролем качества готовых изделий.
Основные регламентируемые аспекты документа включают методы пайки, параметры процесса, такие как температура и время воздействия, а также требования к использованию оборудования. Стандарт описывает необходимые условия для достижения оптимальных свойств соединений, включая контроль за атмосферой в вакууме и применение защитных газов. Также регламентируются процедуры предварительной подготовки поверхностей, что является критически важным для обеспечения прочности соединений.
Важные технические детали, указанные в документе, касаются условий испытаний и классификаций соединений, а также измеряемых величин, таких как прочность на сдвиг и коррозионная стойкость. Стандарт определяет методы проверки качества пайки, включая визуальный контроль и неразрушающие методы испытаний. Это позволяет обеспечить соответствие продукции установленным требованиям и повысить уровень доверия к изделиям, произведенным по данному стандарту.
Целевая аудитория данного документа включает производителей авиационных двигателей, лаборатории, занимающиеся испытанием материалов, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества и безопасности. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов предприятий и может быть использован в качестве ориентира при проведении аудитов и сертификаций.
Практическое значение «ГОСТ Р 53542-2009» заключается в повышении безопасности и качества авиационной техники за счёт стандартизации процессов пайки. Это способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией авиационных двигателей, а также улучшению условий труда при выполнении сварочных работ. Стандарт также обеспечивает совместимость изделий, произведённых различными предприятиями, что является важным фактором в условиях глобализации авиационной отрасли.
В переиздании документа учтены последние достижения в области технологий пайки и обновлены требования к процессу, что позволяет учитывать современные тенденции и улучшать качество соединений. Эти изменения направлены на повышение эффективности производственных процессов и соответствие международным стандартам, что является важным аспектом для отечественных производителей в условиях конкурентного рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»