Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 53823-2010 Автомобильные транспортные средства. Дополнительные противоугонные устройства. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 53823-2010
Группа Д25
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобильные транспортные средства
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ УСТРОЙСТВА
Технические требования и методы испытаний
Motor vehicles. Additional antitheft devices. Technical requirements and test methods
ОКС 43.040.50
ОКП 45 0000
Дата введения 2010-09-15
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 июля 2010 г. N 151-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на дополнительные механические противоугонные устройства (далее - ДПУ), предназначенные для установки на авто-, мото-, транспортные средства (далее - ТС) и велосипеды помимо штатных, предусмотренных конструкцией ТС и устанавливает технические требования и методы испытаний ДПУ.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения
ГОСТ Р 50779.30-95 Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требования
ГОСТ Р ИСО 2859-1-2007 Статистические методы. Процедуры выборочного контроля по альтернативному признаку. Часть 1. Планы выборочного контроля последовательных партий на основе приемлемого уровня качества
ГОСТ Р ИСО/ТО 8550-1-2007 Статистические методы. Руководство по выбору и применению систем статистического приемочного контроля дискретных единиц продукции в партиях. Часть 1. Общие требования
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Технические требования
3.1 ДПУ и его элементы должны быть сконструированы таким образом, чтобы было невозможно, не привлекая внимания, быстро открыть его, отключить или вывести из строя при помощи легко скрываемых инструментов, оборудования и изделий, которые можно легко изготовить или приобрести через торговую сеть.
3.2 ДПУ должно обеспечивать эффективность применения даже при определенной степени износа и обеспечивать работоспособность после 2500 циклов замыкания и размыкания.
3.3 Замок устройства должен обеспечивать блокировку устройства и его разблокировку после 2500 циклов замыкания и размыкания.
3.4 Твердость материалов фиксирующих элементов должна быть не менее 48 HRC.
4 Правила приемки
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 53823-2010» устанавливает технические требования и методы испытаний для дополнительных противоугонных устройств, применяемых в автомобильных транспортных средствах. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности автомобилей от угона, что становится особенно актуальным в условиях увеличения числа преступлений, связанных с кражами транспортных средств. Стандарт применяется как для новых, так и для уже существующих систем противоугонной защиты, что позволяет унифицировать подходы к их оценке и сертификации.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры и требования к дополнительным противоугонным устройствам. Стандарт включает в себя описание испытаний на устойчивость к различным методам взлома и несанкционированного доступа, а также определяет минимальные требования к функциональности и надежности таких устройств. Важное внимание уделяется также условиям испытаний, включая температурные и климатические параметры, которые должны соблюдаться для обеспечения достоверности результатов.
Целевая аудитория стандарта включает производителей противоугонных устройств, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и проверкой качества. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий в области защиты автомобилей, а также для повышения уровня доверия со стороны потребителей к противоугонным системам. Кроме того, он способствует унификации требований на рынке, что облегчает процесс сертификации и проверки устройств.
Практическое значение «ГОСТ Р 53823-2010» заключается в его влиянии на безопасность автомобилей, качество противоугонных устройств и защиту прав потребителей. Соответствие стандарту повышает уровень защиты транспортных средств от угона, что, в свою очередь, снижает риски для владельцев автомобилей. Также стандарт способствует улучшению условий охраны труда, так как надежные противоугонные устройства могут снизить стресс и беспокойство владельцев о безопасности их имущества.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий и методов испытаний, что отражает динамическое развитие рынка и необходимость адаптации стандартов к современным вызовам. Эти изменения направлены на улучшение качества и надежности противоугонных систем, а также на соответствие международным требованиям в области безопасности транспортных средств.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 53822-2010 Автомобильные транспортные средства. Домкраты гидравлические. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 53821-2010 Автомобильные транспортные средства. Диафрагмы и мембраны тарельчатые. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 53818-2010 Автомобильные транспортные средства. Грузы балансировочные колес. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 53824-2010 Автомобильные транспортные средства. Колеса неразборные. Технические требования и методы испытаний (с Изменением N 1, с Поправкой)
ГОСТ Р 53832-2010 Автомобильные транспортные средства. Теплообменники и термостаты. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 53844-2010 Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний