Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54030-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы информационного сопровождения и мониторинга городских и пригородных автомобильных перевозок опасных грузов. Требования в архитектуре, функциям и решаемым задачам
ГОСТ Р 54030-2010
Группа Э50
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Глобальная навигационная спутниковая система
СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ И МОНИТОРИНГА ГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам
Global navigation satellite system. Monitoring and information support systems for dangerous goods transportation in urban and suburb areas. Requirements for architecture, functions and tasks to be solved
ОКС 35.240.60
Дата введения 2011-12-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (ОАО "Российские космические системы")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 ноября 2010 г. N 644-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2018 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на системы информационного сопровождения и мониторинга городских и пригородных автомобильных перевозок опасных грузов, создаваемые на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС), и устанавливает требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 22.0.05/ГОСТ Р 22.0.05* Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Техногенные чрезвычайные ситуации. Термины и определения
________________
* Действует также ГОСТ Р 22.0.05.
ГОСТ Р 52928 Система спутниковая навигационная глобальная. Термины и определения
ГОСТ 19433 Грузы опасные. Классификация и маркировка
ГОСТ 28441 Картография цифровая. Термины и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 22.0.05, ГОСТ Р 52928, ГОСТ 19433, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 абонентский телематический терминал: Аппаратно-программное устройство, устанавливаемое на контролируемые транспортные средства для определения их текущего местоположения и параметров движения, обмена данными с дополнительным бортовым оборудованием, взаимодействия с телематическим сервером в части передачи мониторинговой и обмена технологической информацией.
3.2 бортовое оборудование: Элемент системы диспетчерского управления, устанавливаемый на контролируемые транспортные средства и состоящий из абонентского телематического терминала и дополнительного бортового оборудования.
3.3 глобальная навигационная спутниковая система: По ГОСТ Р 52928.
3.4 грузоотправитель: Предприятие, осуществляющее отправку грузов по договору перевозки или без такового для собственных целей или для третьей стороны [1].
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54030 2010» регулирует использование глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) для систем информационного сопровождения и мониторинга автомобильных перевозок опасных грузов в городских и пригородных условиях. Основное назначение стандарта заключается в установлении требований к архитектуре, функциям и задачам таких систем, что позволяет обеспечить безопасность и эффективность транспортировки опасных материалов.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы мониторинга, параметры, связанные с определением местоположения и движением транспортных средств, а также требования к точности и надежности данных. Также описываются процедуры, необходимые для интеграции ГНСС в существующие системы управления перевозками, что позволяет повысить уровень контроля за перемещением опасных грузов.
Среди важных технических деталей стандарта можно выделить условия испытаний систем на соответствие требованиям, классификацию типов транспортных средств и измеряемые величины, такие как скорость, координаты и время. Эти параметры являются критически важными для обеспечения безопасной транспортировки и минимизации рисков, связанных с перевозкой опасных грузов.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей систем мониторинга, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией оборудования, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность транспортировки опасных грузов. Стандарт предоставляет единые требования, что способствует улучшению взаимодействия между различными участниками процесса.
Практическое значение «ГОСТ Р 54030 2010» заключается в его влиянии на безопасность перевозок, качество предоставляемых услуг и охрану труда. Стандарт способствует повышению уровня ответственности перевозчиков и обеспечивает совместимость различных систем, что в свою очередь снижает вероятность аварий и инцидентов при транспортировке опасных грузов.
В документе могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся обновлений в технологии ГНСС или новых методов мониторинга, что позволяет поддерживать актуальность стандарта и соответствие современным требованиям. Эти изменения направлены на улучшение функциональности систем и повышение их эффективности в условиях быстро меняющейся технологической среды.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»