ГОСТ Р ЕН 15195-2011 Нефтепродукты жидкие. Средние дистиллятные топлива. Метод определения задержки воспламенения и получаемого цетанового числа (DCN) сжиганием в камере постоянного объема (Переиздание)

Документ «ГОСТ Р ЕН 15195 2011» устанавливает метод определения задержки воспламенения и получаемого цетанового числа (DCN) для средних дистиллятных топлив, включая различные виды нефтепродуктов. Он применяется в области нефтехимической промышленности, а также в лабораторных испытаниях, связанных с качеством жидких топлив. Стандарт обеспечивает единые подходы к оценке характеристик топлив, что способствует их правильному использованию и контролю качества.

Ключевыми аспектами документа являются методические указания по проведению испытаний, параметры, которые необходимо учитывать, и требования к оборудованию и условиям проведения испытаний. В частности, стандарт описывает процесс сжигания образцов в камере постоянного объема, что позволяет точно измерять задержку воспламенения и рассчитывать цетановое число. Это важно для оценки воспламеняемости и эксплуатационных характеристик топлив.

Важные технические детали включают описание условий испытаний, таких как температура и давление в камере, а также методы обработки полученных данных. Стандарт также содержит указания по классификации топлив в зависимости от их цетанового числа, что позволяет производителям и лабораториям правильно оценивать и сравнивать различные образцы. Измеряемые величины, такие как время задержки воспламенения, играют ключевую роль в оценке качества топлива.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей нефтепродуктов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества. Стандарт способствует повышению надежности и безопасности использования жидких топлив, что имеет важное значение для предотвращения аварийных ситуаций и обеспечения эффективной работы двигателей.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессе производства и использования топлива. Применение единого метода оценки позволяет снизить риски, связанные с использованием низкокачественных или неподходящих топлив, а также улучшить совместимость с различными типами двигателей. Переиздание стандарта может включать уточнения в методах испытаний или обновления в соответствии с современными требованиями, что подчеркивает его актуальность и необходимость соблюдения в условиях быстро меняющейся отрасли.