Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54260-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин
ГОСТ Р 54260-2010
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ.
ОБРАЩЕНИЕ С ОТХОДАМИ
Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин
Resources saving. Waste management. Standard practice for use of scrap tire-derived fuel
83.160.01
ОКП 25 000;
25 1110 2;
25 1133 8
ОКСТУ 0004;
0090
Дата введения 2012-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский центр стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и веществ" (ФГУП "ВНИЦСМВ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 349 "Обращение с отходами"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 декабря 2010 г. N 1062-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к стандарту АСТМ Д 6700:2001* "Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин" (ASTM D 6700:2001 "Standard practice for use of scrap tire-derived fuel"). При этом:
- дополнительные слова (фразы, показатели, ссылки), включенные в текст стандарта для учета потребностей национальной экономики Российской Федерации и/или особенностей российской национальной стандартизации, выделены полужирным курсивом**, а объяснения причин их включения приведены в сносках;
- вместо ссылок на международные стандарты приведены ссылки на национальные стандарты Российской Федерации, которые распространяются на тот же объект и аспект стандартизации, но не являются гармонизированными со ссылочными международными стандартами;
- в него не включены сноски в разделах 2, 3, библиография и таблица 5, носящие справочный характер и не действующие в Российской Федерации.
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей.
** В бумажном оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов в разделе "Предисловие" и таблице ДА.1 приложения ДА приводятся обычным шрифтом, в разделе "Нормативные ссылки" - курсивом, остальные по тексту документа выделены полужирным курсивом. - Примечание изготовителя базы данных.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт представляет собой руководство по переработке отходов автомобильных шин в материалы, представляющие ценность в качестве топлива. Процесс преобразования цельных шин в измельченные отходы осуществляется для использования в качестве топлива продукта под названием "топливо, получаемое из шин (ТПШ)". Подобная практика утилизации превратилась из новаторской идеи начала 80-х гг. ХХ века в концепцию, доказавшую свою надежность.
1.2 Имеется большое количество оборудования, спроектированного для сжигания таких видов твердого топлива, как уголь или древесина. Во многих из этих устройств в настоящее время используют ТПШ, даже если они не были специально предназначены для сжигания ТПШ. Совершенно очевидно, что ТПШ имеет характеристики сгорания, схожие с другими видами твердого топлива на основе углерода. Это сходство привело к разработке методов по тестированию существующего оборудования. Успешные испытания привели к последующему принятию ТПШ в качестве дополнительного топлива, смешиваемого с обычным топливом в существующих устройствах сжигания. Изменения, требуемые для модификации соответствующего оборудования при использовании ТПШ, являются незначительными либо вообще не требуются. Вопросы надлежащего применения и спецификации оборудования имеют решающее значение для успешного использования этого альтернативного энергетического ресурса.
1.3 В настоящем руководстве объясняется, как использовать ТПШ, когда оно смешивается с обычно используемыми видами топлива и сжигается в нормальных условиях эксплуатации. Сжигание цельной шины для рекуперации энергии не обсуждается в настоящем руководстве, так как использование цельной шины не требует обработки шины до получения топлива с определенными характеристиками.
1.4 В настоящем стандарте не рассматриваются все проблемы безопасности, связанные с его использованием, если таковые имеются. Создание соответствующего уровня безопасности, качества медицинских услуг и определение применимости нормативных ограничений находятся под ответственностью пользователя данного стандарта до его использования.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 54098-2010 Ресурсосбережение. Вторичные материальные ресурсы. Термины и определения
ГОСТ 147-95 (ИСО 1928-76) Топливо твердое минеральное. Определение высшей теплоты сгорания и вычисление низшей теплоты сгорания
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54260-2010» представляет собой стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин, и направлен на ресурсосбережение в сфере обращения с отходами. Он охватывает методы и процедуры переработки шин, а также определяет требования к качеству получаемого топлива, что способствует более эффективному использованию вторичных ресурсов и снижению негативного воздействия на окружающую среду.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры качества и требования к составу топлива из отходов шин. Основное внимание уделяется определению характеристик, необходимых для обеспечения его безопасного и эффективного применения в энергетических процессах. Стандарт также включает рекомендации по приемлемым уровням загрязняющих веществ и физико-химическим свойствам топлива.
Технические детали, содержащиеся в стандарте, включают условия испытаний, такие как температура и давление, а также классификацию получаемого топлива по его энергетической ценности и другим измеряемым величинам. Эти параметры критически важны для лабораторий, занимающихся анализом и сертификацией топлива, а также для производителей, использующих это топливо в своих производственных процессах.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей топлива из отходов шин, лаборатории, осуществляющие контроль качества, а также регулирующие органы, ответственные за соблюдение экологических норм. Стандарт служит основой для разработки новых технологий переработки и использования отходов, что способствует более устойчивому развитию отрасли.
Практическое значение «ГОСТ Р 54260-2010» заключается в его вкладе в безопасность и качество производимого топлива, а также в охране труда и окружающей среды. Следование данному стандарту позволяет снизить риски, связанные с использованием отходов, и повысить совместимость различных видов топлива с существующими энергетическими системами. В документе также были внесены изменения, касающиеся уточнения методик испытаний и обновления требований к качеству, что делает его актуальным для современных условий эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»