Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54505-2011 Безопасность функциональная. Управление рисками на железнодорожном транспорте
ГОСТ Р 54505-2011
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Безопасность функциональная
УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Functional safety. Risk management on railway transport
ОКС 03.220.30
Дата введения 2012-08-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Закрытым акционерным обществом "ИБТранс" (ЗАО "ИБТранс")
2 ВНЕСЕН Техническими комитетами по стандартизации ТК 58 "Функциональная безопасность" и ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 ноября 2011 г. N 572-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает подход и общие правила управления рисками на железнодорожном транспорте, связанными с функциональной безопасностью объектов инфраструктуры и подвижного состава.
Настоящий стандарт распространяется на внутренние и внешние по отношению к субъектам деятельности в сфере железнодорожного транспорта (владельцам инфраструктуры, операторам железнодорожного подвижного состава, перевозчикам и пользователям услуг железнодорожного транспорта) риски.
Настоящий стандарт предназначен для применения субъектами деятельности в сфере железнодорожного транспорта общего и необщего пользования.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 27.302-2009 Надежность в технике. Анализ дерева неисправностей
ГОСТ Р 51901.1-2002 Менеджмент риска. Анализ риска технологических систем
ГОСТ Р 51901.11-2005 (МЭК 61882:2001) Менеджмент риска. Исследование опасности и работоспособности. Прикладное руководство
ГОСТ Р 51901.12-2007 (МЭК 60812:2006) Менеджмент риска. Метод анализа видов и последствий отказов
ГОСТ Р 51901.14-2007 (МЭК 61078:2006) Менеджмент риска. Структурная схема надежности и булевы методы
ГОСТ Р 51901.15-2005 (МЭК 61165:1995) Менеджмент риска. Применение марковских методов
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году, Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54505-2011» устанавливает требования к безопасности функциональной системы управления рисками на железнодорожном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасной эксплуатации железнодорожного транспорта путем систематического управления рисками, связанными с его функционированием. Стандарт применяется к проектированию, производству, внедрению и эксплуатации систем, обеспечивающих безопасность на железных дорогах.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы оценки и управления рисками, а также требования к документированию процессов, связанных с безопасностью. Стандарт определяет параметры, которые необходимо учитывать при анализе рисков, включая вероятности возникновения опасных ситуаций и их потенциальные последствия. Процедуры, указанные в документе, направлены на минимизацию рисков и обеспечение надежности систем управления.
Важные технические детали включают классификацию рисков и методы их оценки, такие как качественный и количественный анализ. Также документ определяет условия испытаний систем безопасности, включая требования к измеряемым величинам, которые должны соответствовать установленным нормам. Эти аспекты способствуют созданию надежной системы управления рисками и обеспечивают высокие стандарты безопасности на железнодорожном транспорте.
Целевая аудитория стандарта включает производителей железнодорожного оборудования, проектировщиков, а также организации, занимающиеся контролем и надзором за безопасностью на транспорте. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов и процедур, направленных на повышение уровня безопасности и снижение вероятности аварийных ситуаций. Он также может быть использован в образовательных учреждениях для подготовки специалистов в области железнодорожного транспорта.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество работы и охрану труда на железнодорожном транспорте. Применение данного стандарта способствует повышению совместимости различных систем и оборудования, используемого на железных дорогах. Это, в свою очередь, позволяет улучшить общую эффективность и безопасность транспортных операций.
В документе «ГОСТ Р 54505-2011» были внесены изменения и дополнения, касающиеся уточнения методов оценки рисков и требований к документации. Эти изменения направлены на адаптацию стандарта к современным требованиям и вызовам, с которыми сталкивается железнодорожный транспорт, что подчеркивает его актуальность и значимость для обеспечения безопасности.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 54504-2011 Безопасность функциональная. Политика, программа обеспечения безопасности. Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта
ГОСТ Р МЭК 60050-426-2011 Международный электротехнический словарь. Часть 426. Оборудование для взрывоопасных сред
ГОСТ Р МЭК 62384-2011 Устройства управления электронные, питаемые от источников постоянного или переменного тока, для светодиодных модулей. Рабочие характеристики
ГОСТ Р ЕН 404-2011 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Самоспасатель фильтрующий для защиты от монооксида углерода с загубником. Общие технические условия (Переиздание)
ГОСТ Р 54472-2011/ISO/TS 13606-4:2009 Информатизация здоровья. Передача электронных медицинских карт. Часть 4. Безопасность
ГОСТ Р МЭК 61511-1-2011 Безопасность функциональная. Системы безопасности приборные для промышленных процессов. Часть 1. Термины, определения и технические требования