Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 55864-2013 Воздушный транспорт. Порядок выпуска обязательной информации по поддержанию летной годности воздушных судов на этапе эксплуатации (Переиздание)
ГОСТ Р 55864-2013
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Воздушный транспорт
ПОРЯДОК ВЫПУСКА ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО ПОДДЕРЖАНИЮ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА ЭТАПЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Air transport. Order for Airworthiness mandatory information issue
ОКС 03.220.50
Дата введения 2015-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации" (ФГУП "ГосНИИ ГА")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 "Воздушный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г. N 1936-ст
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2020 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Для решения вопросов установления ресурсов и (или) сроков службы гражданских воздушных судов с аттестатом о годности к эксплуатации на основе международного стандарта Приложения 8 "Летная годность воздушных судов" к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 г.) и Воздушного кодекса Российской Федерации разработан настоящий стандарт, устанавливающий порядок выпуска обязательной информации разработчика по поддержанию летной годности воздушных судов с аттестатом о годности к эксплуатации в части установления ресурсов и (или) сроков службы.
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт распространяется на гражданские самолеты и вертолеты серийного производства (исключая самолеты и вертолеты с сертификатом типа), допущенные к эксплуатации в установленном в СССР порядке и находящиеся в настоящее время в эксплуатации или эксплуатировавшиеся ранее (включая хранение) по документации, утвержденной иным уполномоченным органом, чем уполномоченный орган в области гражданской авиации Российской Федерации, перед их эксплуатацией в гражданской авиации Российской Федерации.
1.2 Настоящий стандарт определяет порядок выпуска обязательных эксплуатационных бюллетеней БЭ (далее - бюллетени), содержащих обязательную информацию по поддержанию летной годности в части установления ресурсов и (или) сроков службы гражданских самолетов и вертолетов, указанных в 1.1 (далее - воздушные суда), включая контроль выполнения условий отработки ресурсов и (или) сроков службы.
1.3 При модификации, изменении целевого назначения или условий эксплуатации воздушных судов ресурсы и (или) сроки службы должны быть вновь установлены в порядке, изложенном в настоящем стандарте.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ 31270-2004* Техника авиационная гражданская. Порядок выпуска сервисных бюллетеней и выполнения по ним работ,
________________
* Утратил силу на территории РФ, действует ГОСТ Р 58339-2018.
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения и сокращения
3.1 В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 гражданская авиационная техника: Перечисленные в 1.1 самолеты, вертолеты и их компоненты, используемые в гражданской авиации в установленном законодательством порядке.
3.1.2 уполномоченный орган в области гражданской авиации: Федеральный орган исполнительной власти, которому предоставлены полномочия и на который возложена ответственность государства, в реестр которого занесено воздушное судно.
3.1.3 разработчик АТ: Организация, ответственная за типовую конструкцию АТ.
3.1.4 доказательная документация: Документация, содержащая результаты проверок и испытаний изделия, устанавливающая его соответствие требованиям к летной годности, действовавшим на момент проведения указанных проверок и испытаний.
3.1.5 комплектующие изделия: Механизмы (агрегаты), приборы и элементы оборудования, выполняющие самостоятельные функции.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 55864 2013» устанавливает порядок выпуска обязательной информации по поддержанию летной годности воздушных судов на этапе эксплуатации. Его основное назначение заключается в обеспечении безопасной эксплуатации воздушных судов, а также в поддержании их летной годности в соответствии с установленными требованиями. Стандарт применяется в области гражданской авиации и охватывает все типы воздушных судов, используемых в Российской Федерации.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы и процедуры, связанные с выпуском обязательной информации. Стандарт описывает требования к документации, необходимой для подтверждения летной годности, а также параметры, которые должны быть учтены при проведении технического обслуживания и ремонта воздушных судов. В частности, акцентируется внимание на необходимости регулярного обновления информации о состоянии воздушного судна и его систем.
Важные технические детали стандарта включают условия испытаний и классификации, которые должны быть соблюдены для обеспечения надежности и безопасности воздушных судов. Стандарт также описывает измеряемые величины, такие как техническое состояние, эксплуатационные характеристики и параметры систем, влияющие на летную годность. Эти данные необходимы для оценки соответствия воздушных судов установленным нормам и требованиям.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей воздушных судов, организации, занимающиеся их обслуживанием, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность полетов. Стандарт служит руководством для специалистов, работающих в области авиационной техники, и обеспечивает единые требования к документам, необходимым для подтверждения летной годности.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов и качество обслуживания воздушных судов. Соблюдение требований ГОСТ Р 55864 2013 способствует уменьшению рисков, связанных с эксплуатацией воздушных судов, и повышает уровень охраны труда в авиационной отрасли. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость с международными нормами, что является важным аспектом для развития гражданской авиации в России.
В переиздании документа учтены изменения, касающиеся уточнения требований к обязательной информации и методов ее представления. Эти дополнения направлены на улучшение понимания и применения стандарта в практической деятельности, что, в свою очередь, повышает уровень безопасности и эффективности эксплуатации воздушных судов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 55863-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Руководство по СМБ. Типовые Руководства СМБ авиационной деятельности для поставщиков обслуживания (Переиздание)
ГОСТ Р 55862-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. СМБ Авиационного Комплекса (поставщиков обслуживания). СМБ авиационной деятельности поставщиков обслуживания: авиакомпании, аэропорты, организации по организации воздушного движения, учебные заведения, организации по техническому обслуживанию и ремонту. Общие положения
ГОСТ Р 55861-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Методы определения соответствия СМБ. Руководство по методам определения соответствия СМБ авиационной деятельности Авиационного комплекса для поставщиков обслуживания
ГОСТ Р 55870-2013 (ЕЭК ООН FFV-17:2010) Инжир свежий. Технические условия
ГОСТ Р 55880-2013 Продукция парфюмерно-косметическая. Требования к условиям обеспечения безопасности при разработке систем менеджмента качества
ГОСТ Р 55884-2013 Транспортные средства специализированные Федеральной миграционной службы. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи