ГОСТ Р 55882.2-2013 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие технические условия

   
     ГОСТ Р 55882.2-2013

     
     
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Электрооборудование железнодорожного подвижного состава

Часть 2

ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ

Общие технические условия

Railway applications - Electric equipment for rolling stock - Part 2: Electrotechnical components. General rules

ОКС 45.060
ОКП 34 5400
          34 5500

34 5600

          34 5700

   Дата введения 2015-01-01

     
     
Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ОАО "ВНИИЖТ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г. N 2081-ст с 01 января 2015 г.

4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту МЭК 60077-2:1999* "Транспорт железнодорожный. Электрооборудование для подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие правила" - (IEC 60077-2:1999. "Railway applications - Electric equipment for rolling stock - Part 2: Electrotechnical components. General rules") путем включения дополнительных терминов, дополнительного раздела 9, включения второго абзаца в подпункт 10.3.6, включения подпункта 8.2.1, показанных в рамке из тонких линий; включения дополнительных приложений ДА, ДБ и ДВ, изменения содержания раздела 2 и пункта 6.3, которые выделены вертикальной полужирной линией**, расположенной на полях измененного текста, а также изменения отдельных фраз, слов и ссылок, которые выделены в тексте курсивом***, и включения отдельных фраз, слов, выделенных полужирным курсивом.

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей;

** В бумажном оригинале содержания раздела 2 выделено тонкой вертикальной линией; содержания раздела 6.3 и Таблица 2 выделены вертикальной полужирной линией;

*** В бумажном оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов приводятся обычным шрифтом; обозначения и номера стандартов и нормативных документов в разделах 4 "Классификация", 5 "Характеристики", пунктах 6.1, 6.2 раздела 6 "Требования к информации об изделии", 7 "Требования к нормальным условиям эксплуатации", 10 "Виды, последовательность и условия испытаний" (кроме пункта 10.4.7)  и отмеченные по тексту знаком "**" выделены курсивом. - Примечание изготовителя базы данных.

В стандарт включен новый подпункт 10.4.7 со ссылкой к ГОСТ Р 55882.1. Также введены новые пункты: 8.3 "Требования безопасности ограничителей перенапряжений и вентильных разрядников на номинальное напряжение выше 1000 В переменного и 1200 В постоянного тока", 8.4 "Требования безопасности разъединителей, заземлителей, отключателей и переключателей на номинальное напряжение выше 1000 В переменного и 1200 В постоянного тока" и 8.5 "Требования безопасности дросселей, фильтров радиопомех, сглаживающих реакторов и индуктивных шунтов на номинальное напряжение выше 1000 В переменного и 1200 В постоянного тока".

Исключенные элементы приведены в приложении ДБ.

Внесение этих технических отклонений обусловлено необходимостью учета потребностей национальной экономики Российской Федерации, особенностей объекта и аспекта стандартизации, характерных для Российской Федерации, норм русского языка и принятой в Российской Федерации терминологии, а также целесообразностью использования ссылочных национальных и межгосударственных стандартов вместо ссылочных международных стандартов.

Цель настоящего стандарта заключается в том, чтобы адаптировать общие технические и эксплуатационные требования и методы испытаний, изложенные в ГОСТ Р 55882.1**, к электротехническим компонентам подвижного состава для получения единообразия требований и методов испытаний в отношении соответствующей группы компонентов.

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5 (пункт 3.5).

Сведения о соответствии ссылочных национальных и межгосударственных стандартов международным стандартам приведены в дополнительном приложении ДА.

В настоящем стандарте реализованы положения технических регламентов "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" применительно к объектам технического регулирования:

- электрооборудованию для тепловозов, дизель-поездов, рельсовых автобусов и автомотрис;

- электрооборудованию низковольтному для железнодорожного подвижного состава;

- электрооборудованию пассажирских вагонов, электропоездов;

- аппаратам высоковольтным защиты и контроля железнодорожного подвижного состава от токов короткого замыкания;

- вентильным разрядникам и ограничителям перенапряжений для электроподвижного состава;