Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 55882.1-2013 (МЭК 60077-1:1999) Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 1. Общие условия эксплуатации и технические условия
ГОСТ Р 55882.1-2013
(МЭК 60077-1:1999)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Часть 1
Общие условия эксплуатации и технические условия
Electric equipment for rolling stock. Part 1. General service conditions and specifications
ОКС 45.020*
ОКП 31 8560
_____________________
* По данным официального сайта Росстандарта ОКС 29.280,
здесь и далее. - Примечание изготовителя базы данных.
Дата введения 2015-01-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью "ТрансТелеКом-Бизнес" (ООО "ТТК-Бизнес") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г. N 2080-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту МЭК 60077-1:1999* "Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 1. Общие условия эксплуатации и общие правила" (IEC 60077-1:1999 "Railway applications - Electric equipment for rolling stock - Part 1: General service conditions and general rules").
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При оформлении стандарта заменены отдельные слова и фразы, в том числе в связи с внесением редакционных изменений. При этом данные слова и фразы выделены в тексте национального стандарта курсивом*.
________________
* В бумажном оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов в разделах "Предисловие", "Библиография", приложении ДА и по тексту документа отмеченные знаком "**", приводятся обычным шрифтом, остальные по тексту документа выделены курсивом. - Примечание изготовителя базы данных.
Внесение этих технических отклонений обусловлено необходимостью учета потребностей национальной экономики Российской Федерации, особенностей объекта и аспекта стандартизации, характерных для Российской Федерации, норм русского языка и принятой в Российской Федерации терминологии.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА.
Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технических регламентов "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта"
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующие уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общие условия эксплуатации и технические условия для электрооборудования железнодорожного подвижного состава (далее - оборудование).
В настоящем стандарте указаны требования, касающиеся:
- стандартных условий эксплуатации;
- конструкции;
- рабочих характеристик;
- других характеристик, которые можно отнести к общим, например диэлектрические свойства, нагревание и др.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 55882 1 2013» является национальным стандартом, который устанавливает общие условия эксплуатации и технические требования к электрооборудованию железнодорожного подвижного состава. Он разработан на основе международного стандарта МЭК 60077 1 1999 и предназначен для применения в области проектирования, производства и эксплуатации электрооборудования, используемого в железнодорожном транспорте.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры, требования к безопасности и надежности электрооборудования. Стандарт определяет условия эксплуатации, включая температурные диапазоны, уровень влажности и механические воздействия, которым должно соответствовать оборудование. Также в документе указаны требования к материалам и конструктивным решениям, обеспечивающим долговечность и безопасность электрооборудования.
Важные технические детали, содержащиеся в стандарте, включают классификацию электрооборудования по уровням защиты от воздействия внешней среды, а также методы измерения электрических параметров и испытаний на устойчивость к механическим и климатическим воздействиям. Стандарт также описывает процедуры контроля качества и сертификации, которые должны проходить производители и поставщики электрооборудования для его использования на железнодорожном транспорте.
Целевая аудитория стандарта включает производителей электрооборудования, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих решений в области электрооборудования, что способствует повышению уровня безопасности и надежности железнодорожного подвижного состава.
Практическое значение данного стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта, качество электрооборудования и охрану труда. Соблюдение требований стандарта способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией электрооборудования, а также обеспечивает совместимость различных систем и устройств, используемых в железнодорожной отрасли. В случае внесения изменений или дополнений в стандарт, они касаются уточнения требований к испытаниям и улучшения методов контроля качества, что позволяет повысить уровень надежности и безопасности электрооборудования.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»