Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 56053-2014 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Состав и характеристики решаемых задач подсистемы обеспечения безопасности пассажирских перевозок
ГОСТ Р 56053-2014
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Глобальная навигационная спутниковая система
СИСТЕМЫ ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКИМ НАЗЕМНЫМ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
Состав и характеристики решаемых задач подсистемы обеспечения безопасности пассажирских перевозок
Global navigation satellite system. Dispatcher control systems for urban passenger transport. Structure and tasks to be solved of passengers carriages security subsystem
ОКС 35.240.60
Дата введения 2015-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "НИИ прикладной телематики"
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 1 июля 2014 г. N 683-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2018 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт входит в комплекс стандартов "Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом".
Установленные в настоящем стандарте требования к составу и характеристикам решаемых задач подсистемы обеспечения безопасности пассажирских перевозок необходимы для обеспечения унификации и совместимости аппаратных и программных средств, устанавливаемых на городские наземные пассажирские транспортные средства и функционирующих в рамках систем диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом, создаваемых на основе применения глобальных навигационных спутниковых систем.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на автоматизированные навигационные системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом, создаваемые на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС).
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к составу и характеристикам решаемых задач подсистемы обеспечения безопасности пассажирских перевозок в автоматизированных навигационных системах диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 34.003 Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Термины и определения
ГОСТ Р 51006 Услуги транспортные. Термины и определения
ГОСТ Р 52928 Система спутниковая навигационная глобальная. Термины и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 51006, ГОСТ Р 52928, ГОСТ 34.003, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 безопасность перевозки: Состояние, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных или растений.
3.2 диспетчерское управление: Централизованный контроль и управление производственными и технологическими процессами посредством программно-технических комплексов с использованием средств связи.
3.3 комплект бортового телематического оборудования обеспечения безопасности пассажирских перевозок: Элемент подсистемы обеспечения безопасности пассажирских перевозок, устанавливаемый на контролируемые транспортные средства и состоящий из видеорегистратора, подключенных к нему видеокамер и дополнительного бортового оборудования обеспечения безопасности пассажирских перевозок.
3.4 навигационная информация: Совокупность данных о географических координатах, скорости и направлении движения контролируемого объекта.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 56053 2014» устанавливает требования к системам диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом в контексте глобальной навигационной спутниковой системы. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности пассажирских перевозок, а также в повышении эффективности работы городского транспорта. Стандарт применяется в сфере общественного транспорта, включая автобусные и троллейбусные маршруты, а также в других областях, связанных с управлением пассажирскими перевозками.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы обеспечения безопасности, параметры работы систем и требования к их функциональности. Стандарт описывает процедуры мониторинга и контроля за состоянием транспортных средств, а также взаимодействие различных подсистем, обеспечивающих безопасность пассажиров. Важным элементом является определение характеристик, необходимых для реализации безопасных и надежных перевозок.
Технические детали стандарта включают в себя условия испытаний систем, классификацию транспортных средств и измеряемые величины, такие как скорость, местоположение и состояние транспортных средств. Эти параметры необходимы для оценки эффективности работы систем диспетчерского управления и их соответствия установленным требованиям. Стандарт также описывает методы оценки и верификации систем, что позволяет обеспечить их надежность и безопасность в эксплуатации.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей оборудования для систем диспетчерского управления, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность пассажирских перевозок. Стандарт предоставляет четкие рекомендации и требования, что позволяет всем участникам процесса эффективно взаимодействовать и достигать высоких стандартов безопасности и качества.
Практическое значение «ГОСТ Р 56053 2014» заключается в его влиянии на безопасность пассажиров, качество транспортных услуг и охрану труда. Внедрение данного стандарта способствует повышению уровня доверия к системам общественного транспорта, а также улучшает взаимодействие между различными участниками перевозок. Изменения и дополнения к стандарту, если таковые имеются, касаются уточнения требований к новым технологиям и методам, что позволяет адаптировать его к современным условиям и требованиям рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 56052-2014 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики комплекта бортового телематического оборудования обеспечения безопасности пассажирских перевозок
ГОСТ Р 56051-2014 Глобальная навигационная спутниковая система. Навигационные модули с режимом информационной поддержки. Технические требования (Издание с Поправкой)
ГОСТ Р 56048-2014 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Общие положения (Переиздание)
ГОСТ Р 56054-2014 Система навигационно-информационного обеспечения координатного земледелия. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования телематических систем мониторинга и диспетчеризации сельскохозяйственной техники
ГОСТ Р 56047-2014 Системы охранные телевизионные. Компрессия оцифрованных аудиоданных. Классификация. Общие требования и методы оценки алгоритмов
ГОСТ 25100-82 Грунты. Классификация (с Изменением N 1)