Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 39001-2014 Системы менеджмента безопасности дорожного движения (БДД). Требования и руководство по применению
ГОСТ Р ИСО 39001-2014
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Системы менеджмента безопасности дорожного движения (БДД)
ТРЕБОВАНИЯ И РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Road traffic safety (RTS) management systems. Requirements with guidance for use
ОКС 03.220,
03.220.20
Дата введения 2015-06-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе собственного аутентичного перевода на русский язык стандарта, указанного в п.4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 "Безопасность дорожного движения"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 октября 2014 г. N 1327-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 39001:2012* "Системы менеджмента безопасности дорожного движения (БДД). Требования и руководство по применению" (ISO 39001:2012 "Road traffic safety (RTS) management systems - Requirements with guidance for use"), подготовленному проектным Техническим Комитетом PC 241, Road Traffic safety management systems (Системы менеджмента безопасности дорожного движения).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
По тексту стандарта введены дополнительные сноски, выделенные курсивом, в которых даются необходимые разъяснения отдельных положений стандарта с точки зрения нормативных документов, действующих в Российской Федерации.
В текст стандарта включено дополнительное справочное приложение ДА, в котором приводится сопоставление терминов, используемых в настоящем стандарте, и аналогичных терминов в соответствии с нормативными документами Российской Федерации.
Перевод с английского языка (еn).
Степень соответствия - идентичная (IDТ)
6 Следует обратить внимание на возможность того, что некоторые элементы настоящего стандарта могут быть объектом патентного права. ИСО не несет ответственности за идентификацию какого-либо одного или всех случаев применения таких патентных прав.
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
Предисловие к ИСО 39001:2012 "Системы менеджмента безопасности дорожного движения (БДД). Требования и руководство по применению"
ИСО (Международная организация по стандартизации) - это всемирно известное объединение национальных органов по стандартизации (организации-члены ИСО). Работа по подготовке международных стандартов обычно проводится через технические комитеты ИСО. Каждая организация - член ИСО, заинтересованный в теме для работы по которой был создан технический комитет имеет право быть представленным в этом комитете. Международные организации как правительственные, так и неправительственные, в связи с ИСО также принимают участие в работе. ИСО тесно сотрудничает с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по вопросам стандартизации электротехники.
Международные стандарты подготавливаются в соответствии с правилами, изложенными в Директивах ИСО/МЭК, часть 2.
Главной задачей технических комитетов является подготовка международных стандартов. Проекты международных стандартов, принятые техническими комитетами рассылаются организациям-членам для голосования. Для публикации в качестве международного стандарта требуется не менее 75% голосов организаций-членов.
ИСО 39001 был подготовлен создаваемым Техническим комитетом PC 241, Road Traffic safety management systems (Системы менеджмента безопасности дорожного движения).
Введение ИСО 39001:2012 "Системы менеджмента безопасности дорожного движения (БДД). Требования и руководство по применению"
Безопасность дорожного движения является глобальной проблемой. Приблизительно 1,3 млн человек погибают и от 20 до 50 млн человек получают телесные повреждения на дорогах всего мира каждый год и эти цифры возрастают [10]. Социально-экономическое воздействие аварийности и воздействие на жизнь и здоровье населения является весьма существенным.
Настоящий стандарт предоставляет инструмент, призванный помочь организациям уменьшить, и в пределе, избегать аварийности и риска смертельных случаев и случаев тяжких телесных повреждений, связанных с дорожно-транспортными происшествиями. Концентрация активности на этом направлении может иметь результатом также повышение экономической эффективности использования системы организации дорожного движения.
Настоящий стандарт идентифицирует элементы надлежащей практики, которые позволят организации достигнуть желаемых результатов в безопасности дорожного движения.
Настоящий стандарт применим к общественным и частным организациям, которые взаимодействуют с системами организации дорожного движения. Он может быть использован как внутренней, так и внешней сторонами, включая органы по сертификации для оценки возможности организации удовлетворять требованиям.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 39001 2014 Системы менеджмента безопасности дорожного движения БДД Требования и руководство по применению» предназначен для установления требований к системам менеджмента безопасности дорожного движения. Он применяется в организациях, которые стремятся улучшить безопасность на дорогах, снизить количество аварий и минимизировать последствия дорожно-транспортных происшествий.
Ключевыми аспектами стандарта являются определение методов оценки и управления рисками, связанными с безопасностью дорожного движения. Стандарт регламентирует требования к документированию процессов, мониторингу показателей безопасности, а также к постоянному совершенствованию систем менеджмента. Важным элементом является необходимость вовлечения всех заинтересованных сторон в процесс управления безопасностью дорожного движения.
Технические детали стандарта включают в себя методы анализа данных о дорожно-транспортных происшествиях, а также параметры, которые необходимо учитывать при разработке и внедрении систем менеджмента. К ним относятся классификация дорожно-транспортных происшествий, измеряемые величины, такие как количество аварий, травм и fatalities, а также условия, при которых проводятся испытания и оценки эффективности внедренных мер.
Целевая аудитория стандарта охватывает широкий круг участников: от производителей транспортных средств и дорожной инфраструктуры до контролирующих органов и организаций, занимающихся безопасностью дорожного движения. Стандарт может быть полезен как для государственных органов, так и для частных компаний, стремящихся повысить уровень безопасности на своих объектах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на повышение безопасности дорожного движения, улучшение качества управления и охраны труда. Внедрение системы менеджмента безопасности дорожного движения позволяет организациям не только снизить риски, но и повысить свою репутацию, что в свою очередь способствует улучшению общественного доверия и взаимодействия с клиентами. Изменения и дополнения к стандарту могут касаться уточнения требований к мониторингу и отчетности, а также внедрения новых методов анализа рисков, что делает его актуальным инструментом для управления безопасностью на современных транспортных системах.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р ИСО 15765-4-2014 Транспорт дорожный. Передача диагностических сообщений по локальной сети контроллера (DoCAN). Часть 4. Требования к системам, связанным с выбросами
ГОСТ IEC 60255-13-2014 Реле электрические. Часть 13. Процентно-дифференциальные реле
ГОСТ IEC 60255-12-2014 Реле электрические. Часть 12. Реле направления и реле мощности с двумя входными воздействующими величинами
ГОСТ 32482-2013 Прокат тонколистовой холоднокатаный из электротехнической анизотропной стали для трансформаторов. Технические условия (с Поправкой)
ГОСТ Р ИСО 10893-4-2014 Трубы стальные бесшовные и сварные. Часть 4. Контроль методом проникающих веществ для обнаружения поверхностных дефектов (с Поправками)
ГОСТ 32681-2014 (ISO 20381:2009) Мобильные подъемники с рабочими платформами. Символы органов управления