Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 32721-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный и дробленый. Определение насыпной плотности и пустотности (с Изменением № 1)
ГОСТ 32721-2014
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Дороги автомобильные общего пользования
ПЕСОК ПРИРОДНЫЙ И ДРОБЛЕНЫЙ
Определение насыпной плотности и пустотности
Automobile roads of general use. Natural and crushed sand. Determination of bulk density and emptiness
МКС 93.080.20
Дата введения 2015-02-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Центр метрологии, испытаний и стандартизации", Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 "Дорожное хозяйство"
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 июля 2014 г. N 68-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября 2014 г. N 1191-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32721-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 февраля 2015 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 32721-2014» устанавливает методы определения насыпной плотности и пустотности природного и дробленого песка, используемого в строительстве автомобильных дорог общего пользования. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единых требований к качеству песка, что способствует повышению безопасности и долговечности дорожных конструкций. Стандарт применяется на всех этапах проектирования, производства и контроля материалов, что делает его важным для всех участников строительного процесса.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры, подлежащие измерению, а также требования к условиям проведения испытаний. В документе описаны основные процедуры, которые позволяют точно определить насыпную плотность и пустотность песка, что является необходимым для оценки его пригодности к использованию в дорожном строительстве. Стандарт также содержит рекомендации по выбору оборудования и методик, что обеспечивает высокую степень воспроизводимости результатов.
Важные технические детали включают указания на температурные и влажностные условия, при которых проводятся испытания, а также требования к образцам песка. Например, для получения достоверных результатов необходимо учитывать степень увлажненности материала и его фракционный состав. Эти параметры играют ключевую роль в оценке качества песка и его соответствия установленным требованиям.
Целевая аудитория стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, проводящие испытания, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за качеством дорожных работ. Стандарт служит основой для разработки технических условий на песок и может быть использован при составлении тендерной документации для государственных и частных заказчиков.
Практическое значение ГОСТ 32721-2014 заключается в его влиянии на безопасность и качество дорожного строительства. Соответствие стандарту позволяет минимизировать риски, связанные с использованием низкокачественных материалов, что, в свою очередь, способствует улучшению эксплуатационных характеристик дорог. Также стандарт учитывает современные требования к охране труда и экологии, что делает его актуальным в условиях устойчивого развития.
В переиздании документа учтены изменения в методах испытаний и уточнены некоторые параметры, что позволяет повысить точность и надежность получаемых результатов. Обновленный стандарт также включает рекомендации по проведению испытаний в условиях, отличающихся от стандартных, что делает его более универсальным для различных ситуаций.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»