ГОСТ Р 56293-2014 Интеллектуальные транспортные системы. Технология и организация ситуационного управления пассажирским транспортом. Требования к организации, функциям и решаемым задачам при обслуживании массовых спортивных мероприятий

ГОСТ Р 56293-2014

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Интеллектуальные транспортные системы

ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СИТУАЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТОМ

Требования к организации, функциям и решаемым задачам при обслуживании массовых спортивных мероприятий

Intelligent transport systems. Contingency management technology for passenger transport. Requirements for arrangements, functions, and tasks of public transportation during mass sport event

ОКС 35.240.60

Дата введения 2015-07-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Малое инновационное предприятие "МАДИ-Комплексные Интеллектуальные Транспортные Системы" (ООО "МИП "МАДИ-КИТС"")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 57 "Интеллектуальные транспортные системы"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 декабря 2014 г. N 1965-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Ноябрь 2018 г.

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на системы управления автомобильным пассажирским транспортом, обслуживающим массовые спортивные мероприятия.

Настоящий стандарт устанавливает требования к организации, функциям и решаемым задачам ситуационного управления перевозками пассажиров при обслуживании массовых спортивных мероприятий.

Настоящий стандарт предназначен для использования при организации ситуационного управления пассажирским транспортом, обслуживающим массовые спортивные мероприятия, на базе интеллектуальных транспортных систем города, региона.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 52024 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования

ГОСТ Р 52928 Система спутниковая навигационная глобальная. Термины и определения

ГОСТ Р 54026 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики решаемых задач подсистемы информирования пассажиров

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения, сокращения

3.1 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 52024, ГОСТ Р 52928, ГОСТ Р 54026, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 ситуационное управление: Метод управления сложными техническими и организационными системами, основанный на способах управления, выбираемых в оперативном режиме в зависимости от текущей ситуации.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

ГОСТ Р 56293-2014 Интеллектуальные транспортные системы. Технология и организация ситуационного управления пассажирским транспортом. Требования к организации, функциям и решаемым задачам при обслуживании массовых спортивных мероприятий

Номер документа

56293-2014

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

35 Информационные технологии 35.240 Применение информационных технологий

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 56293-2014» регламентирует технологии и организацию ситуационного управления пассажирским транспортом в контексте обслуживания массовых спортивных мероприятий. Основное назначение стандарта заключается в создании единой системы управления, которая обеспечивает безопасность и эффективность транспортного обслуживания при проведении мероприятий с большим количеством зрителей. Сфера применения охватывает как городские, так и межгородские перевозки, а также взаимодействие различных транспортных средств и служб.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы организации транспортных потоков, параметры взаимодействия служб, а также требования к информационным системам, используемым для управления движением. Стандарт определяет процедуры планирования и координации действий различных участников транспортного процесса, включая службы безопасности и экстренные службы. Также уточняются требования к подготовке и квалификации персонала, задействованного в управлении пассажирскими перевозками.

Важные технические детали включают условия испытаний систем управления, классификации транспортных средств и измеряемые величины, такие как время ожидания, загрузка транспортных средств и эффективность маршрутов. Стандарт также описывает параметры, которые должны быть учтены при проектировании инфраструктуры для обеспечения безопасного и комфортного передвижения пассажиров. Эти параметры включают в себя доступность транспортных средств и удобство пересадок между различными видами транспорта.

Целевая аудитория документа включает производителей систем управления, транспортные компании, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность и качество пассажирских перевозок. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих систем, что способствует повышению уровня безопасности и комфорта для пассажиров. Он также может быть использован в образовательных учреждениях для подготовки специалистов в области транспортного управления.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество обслуживания и охрану труда. Применение рекомендаций ГОСТ Р 56293-2014 способствует снижению рисков, связанных с транспортными происшествиями, и улучшает взаимодействие между различными службами во время массовых мероприятий. Стандарт также поддерживает совместимость различных систем и технологий, что является важным аспектом в условиях современного транспортного обслуживания.

В последующих редакциях документа были внесены уточнения, касающиеся новых технологий управления и изменений в законодательстве, что позволяет поддерживать актуальность и соответствие современным требованиям. Эти изменения направлены на улучшение процессов управления и повышения уровня безопасности при организации пассажирских перевозок во время массовых мероприятий.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.