Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 56485-2015 Воздушный транспорт. Система управления безопасностью вертолетной деятельности. Менеджмент риска. Типовое Руководство системы управления безопасностью при организации технического обслуживания и ремонта. Основные положения (Переиздание)
ГОСТ Р 56485-2015
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Воздушный транспорт. Система управления безопасностью вертолетной деятельности. Менеджмент риска
ТИПОВОЕ РУКОВОДСТВО СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
Основные положения
Air transport. Safety management system of helicopter activity. The standard guide on safety management system for maintenance and repair services suppliers. Main provisions
ОКС 03.220.50
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Авиатехприемка" (ОАО "Авиатехприемка")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 "Воздушный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 июня 2015 г. N 760-ст
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2020 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Организация по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) разрабатывает и ведет документацию по системе управления безопасностью вертолетной деятельности, основой которой является руководство системы управления безопасностью, которое должно включать в себя:
- политику и цели в области обеспечения безопасности;
- требования к СУБ;
- процессы и процедуры СУБ;
- иерархию ответственности, обязанности и полномочия в отношении процессов и процедур СУБ;
- результаты функционирования СУБ.
ТОиР разрабатывает и обновляет приемлемое руководство по СУБ, которое может быть как отдельным документом, так и частью существующей документации, что определяет сама организация, но руководство должно определить и обеспечить функционирование всех процессов, которые должны реализовать требования настоящего стандарта и обеспечить выполнение требований государства по достижению приемлемого уровня безопасности вертолетной деятельности для данной организации.
1 Область применения
Настоящий стандарт содержит указания по разработке руководства системы управления безопасностью вертолетной деятельности (СУБ ВД) организации по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР). Руководство СУБ должно отражать документированные процедуры системы в соответствии с требованиями настоящего стандарта.
Целью настоящего стандарта является обеспечение единого подхода организаций по ТОиР к созданию и внедрению СУБ в организации для интеграции в единую систему управления безопасностью Авиационного комплекса Российской Федерации.
Требования настоящего стандарта являются общими и предназначены для применения всеми организациями независимо от их юридической формы и размера, осуществляющими техническое обслуживание и (или) ремонт авиационной техники (АТ) и имеющими сертификат.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ Р 51898 Аспекты безопасности. Правила включения в стандарты
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 56485-2015» посвящён системе управления безопасностью вертолетной деятельности и представляет собой типовое руководство по менеджменту риска в области технического обслуживания и ремонта вертолетов. Он предназначен для применения в организациях, занимающихся эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом вертолетной техники, а также для разработчиков и контролирующих органов, осуществляющих надзор за безопасностью воздушного транспорта.
Основное назначение стандарта заключается в установлении требований к разработке и внедрению системы управления безопасностью, которая позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией вертолетов. Документ регламентирует методы оценки и управления рисками, а также определяет параметры, которые необходимо учитывать при организации технического обслуживания и ремонта вертолетной техники.
Ключевые аспекты, охватываемые стандартом, включают процедуры идентификации и анализа рисков, оценку их значимости, а также разработку мероприятий по снижению рисков до приемлемого уровня. Важным элементом является необходимость документирования всех этапов управления безопасностью, что способствует повышению прозрачности и ответственности в процессе эксплуатации вертолетов.
Технические детали стандарта касаются условий испытаний, классификации рисков и измеряемых величин, таких как частота отказов и вероятность возникновения аварийных ситуаций. Эти параметры играют критическую роль в оценке надежности и безопасности вертолетной техники, а также в формировании рекомендаций по её обслуживанию.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей вертолетов, организации, занимающиеся их техническим обслуживанием, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Внедрение стандартов, описанных в документе, способствует повышению уровня безопасности в авиационной отрасли и уменьшению числа инцидентов, связанных с эксплуатацией вертолетов.
Практическое значение «ГОСТ Р 56485-2015» заключается в его влиянии на качество и безопасность авиационных услуг, а также на охрану труда работников, занятых в данной сфере. Стандарт создает основу для повышения совместимости между различными организациями и системами управления безопасностью, что в свою очередь способствует улучшению общей ситуации в области безопасности воздушного транспорта.
В переиздании документа учтены актуальные изменения в законодательстве и международной практике, что позволяет обеспечить соответствие современным требованиям и тенденциям в области управления безопасностью вертолетной деятельности. Обновления касаются как методологических аспектов, так и практических рекомендаций по реализации системы управления безопасностью в организациях.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»