Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 10865-1-2015 Системы крепления кресла-коляски и удержания его пользователя для доступных транспортных средств, предназначенных для использования сидящими и стоящими пассажирами. Часть 1. Системы для пассажиров в креслах-колясках, сидящих лицом назад
ГОСТ Р ИСО 10865-1-2015
Группа Р23
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ КРЕСЛА-КОЛЯСКИ И УДЕРЖАНИЯ ЕГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ДЛЯ ДОСТУПНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИДЯЩИМИ И СТОЯЩИМИ ПАССАЖИРАМИ
Часть 1
Системы для пассажиров в креслах-колясках, сидящих лицом назад
Wheelchair containment and occupant retention systems for accessible transport vehicles designed for use by both sitting and standing passengers. Part 1. Systems for rearward-facing wheelchair seated passengers
ОКС 43.100.00
11.180.10*
ОКП 94 5150
______________
* По данным официального сайта Росстандарт
ОКС 11.180.10, здесь и далее по тексту. -
Примечание изготовителя базы данных.
Дата введения 2017-01-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык англоязычной версии международного стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства для инвалидов"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 октября 2015 г. N 2180-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 10865-1:2012* "Системы крепления кресла-коляски и удержания его пользователя для доступных транспортных средств, предназначенных для использования сидящими и стоящими пассажирами. Часть 1. Системы для пассажиров в креслах-колясках, сидящих лицом назад" (ISO 10865-1:2012 "Wheelchair containment and occupant retention systems for accessible transport vehicles designed for use by both sitting and standing passengers - Part 1: Systems for rearward-facing wheelchair seated passengers", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Предисловие к ИСО 10865-1:2012
Международная организация по стандартизации (ИСО) является всемирной федерацией национальных организаций по стандартизации (комитетов - членов ИСО). Разработку международных стандартов обычно осуществляют Технические комитеты ИСО. Каждый комитет-член, заинтересованный в деятельности, для которой был создан Технический комитет, имеет право быть представленным в этом комитете. Международные правительственные и неправительственные организации, имеющие связи с ИСО, также принимают участие в работах. ИСО тесно взаимодействует с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехники.
Международные стандарты разрабатывают в соответствии с правилами Директив ИСО/МЭК, часть 2.
Основной задачей Технических комитетов является подготовка международных стандартов. Проекты международных стандартов, одобренные Техническим комитетом, направляются членам этого комитета на голосование. Для их публикации в качестве международного стандарта требуется одобрение не менее 75% проголосовавших членов комитета.
Следует обратить внимание на возможность наличия в настоящем стандарте некоторых элементов, которые могут быть объектом патентного права. ИСО не несет ответственности за идентификацию некоторых или всех таких патентных прав.
ИСО 10865-1 подготовлен Техническим комитетом ИСО/ТК 173 "Вспомогательные средства для лиц с ограничениями жизнедеятельности", подкомитет ПК 1 "Кресла-коляски".
ИСО 10865 состоит из следующих частей под общим наименованием "Системы крепления кресла-коляски и удержания его пользователя для доступных транспортных средств, предназначенных для использования сидящими и стоящими пассажирами":
- часть 1. Системы для пассажиров в креслах-колясках, сидящих лицом назад;
- часть 2. Системы для пассажиров в креслах-колясках, сидящих лицом вперед.
Документ «ГОСТ Р ИСО 10865 1 2015» устанавливает требования к системам крепления кресел колясок и удержания их пользователей в доступных транспортных средствах. Он предназначен для применения в транспортной отрасли и охватывает как сидящих, так и стоящих пассажиров, что делает его актуальным для различных типов общественного и частного транспорта. Основная цель стандарта — обеспечить безопасность и комфорт пассажиров с ограниченными возможностями, а также повысить уровень доступности транспортных средств.
Стандарт регламентирует методы испытаний, параметры и требования к системам крепления, а также процедуры, необходимые для оценки их эффективности. В частности, документ описывает критерии, которым должны соответствовать системы, чтобы гарантировать надежное удержание кресла коляски и его пользователя во время движения. Это включает в себя требования к прочности, устойчивости и совместимости с различными типами транспортных средств.
Важные технические детали, указанные в стандарте, касаются условий испытаний, которые должны проводиться для проверки соответствия систем крепления установленным требованиям. Классификация систем, измеряемые величины и методы оценки их эффективности также подробно описаны, что позволяет производителям и контролирующим органам проводить необходимые испытания и сертификацию. Это обеспечивает единообразие в подходах к оценке безопасности и функциональности систем крепления.
Целевой аудиторией данного стандарта являются производители транспортных средств, разработчики систем крепления, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы. Стандарт служит важным инструментом для обеспечения качества и безопасности транспортных услуг, предоставляемых пассажирам с ограниченными возможностями. Его применение способствует улучшению условий перевозки и повышению уровня доверия со стороны пользователей.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в сфере пассажирских перевозок. Он способствует созданию более безопасной и доступной транспортной среды для людей с ограниченными возможностями, что является важным аспектом социальной ответственности. В случае внесения изменений или дополнений в стандарт, они будут касаться уточнения требований к системам крепления или методов испытаний, что позволит адаптировать их к современным условиям эксплуатации и требованиям безопасности.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»