Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 33783-2016 Колесные пары железнодорожного подвижного состава. Методы определения показателей прочности
ГОСТ 33783-2016
Группа Д56
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Методы определения показателей прочности
Wheelsets of the railway rolling stock. Methods of strength performance determination
МКС 45.060
ОКП 31 8381
Дата введения 2017-05-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подвижного состава" (ОАО "ВНИКТИ")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 20 апреля 2016 г. N 87-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 июля 2016 г. N 885-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33783-2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2017 года.
5 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта"
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 33783 2016» устанавливает методы определения показателей прочности колесных пар железнодорожного подвижного состава. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единства требований к испытаниям и оценке прочности колесных пар, что способствует повышению безопасности и надежности железнодорожного транспорта. Стандарт применяется в области проектирования, производства и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, а также в научных исследованиях и испытаниях.
В документе регламентируются методы испытаний, параметры и требования, которые необходимо учитывать при определении прочности колесных пар. Основные аспекты включают механические испытания, такие как статические и динамические нагрузки, а также методы контроля и измерения, которые обеспечивают точность и воспроизводимость результатов. Стандарт также охватывает условия испытаний, включая температурные и влажностные режимы, что позволяет учитывать влияние внешних факторов на прочностные характеристики.
Целевой аудиторией данного стандарта являются производители железнодорожного подвижного состава, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области безопасности. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий и материалов, направленных на улучшение качества и долговечности колесных пар, что, в свою очередь, влияет на общую безопасность железнодорожных перевозок.
Практическое значение «ГОСТ 33783 2016» заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в железнодорожной отрасли. Стандарт способствует повышению совместимости различных типов подвижного состава и обеспечивает унификацию методов испытаний, что облегчает процесс сертификации и контроля качества. В документе также предусмотрены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и требований к оборудованию, что позволяет учитывать современные достижения в области материаловедения и технологий.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ 4491-2016 Центры колесные литые железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия (Переиздание, с Поправкой)
ГОСТ Р 57021-2016 Угли Канско-Ачинского бассейна для энергетических целей. Технические условия (Переиздание)
ГОСТ ISO 13299-2015 Органолептический анализ. Методология. Общее руководство по составлению органолептического профиля
ГОСТ IEC 61689-2016 Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Аппараты для ультразвуковой терапии. Общие требования к методикам измерения параметров акустического выхода в диапазоне частот от 0,5 до 5,0 МГц (с Поправкой)
ГОСТ Р 57016-2016 Брикеты каменноугольные для энергетических и коммунально-бытовых нужд. Технические требования (Переиздание)
ГОСТ Р 57017-2016 Общее руководство по определению сроков хранения углей