Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 33976-2016 Соединения сварные в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Требования к проектированию, выполнению и контролю качества
ГОСТ 33976-2016
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЕДИНЕНИЯ СВАРНЫЕ В СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Требования к проектированию, выполнению и контролю качества
Welded joints in steel structures of railway vehicle. Requirements for design, production and quality control
МКС 45.060
Дата введения 2017-07-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении" (ВНИИНМАШ) и Акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 25 октября 2016 г. N 92-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
Украина |
UA |
Минэкономразвития Украины |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 ноября 2016 г. N 1707-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33976-2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2017 г.
5 Настоящий стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 53192-2014*
_______________
* Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 ноября 2016 г. N 1707-ст национальный стандарт ГОСТ Р 53192-2014 отменен с 1 июля 2017 г.
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Документ «ГОСТ 33976-2016» устанавливает требования к проектированию, выполнению и контролю качества сварных соединений в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Он охватывает широкий спектр аспектов, связанных с обеспечением надежности и безопасности таких соединений, что особенно актуально в условиях эксплуатации железнодорожного транспорта.
Основное назначение стандарта заключается в регламентации методов и параметров, которые должны соблюдаться при сварке стальных конструкций. Это включает в себя требования к выбору сварочных материалов, технологии выполнения сварных работ, а также к контролю качества на всех стадиях — от проектирования до эксплуатации готовых изделий.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы контроля сварных соединений, включая визуальный, ультразвуковой и магнитный методы. Также описаны параметры, такие как прочность, устойчивость к коррозии и другие механические свойства, которые необходимо учитывать при проектировании и выполнении сварных работ.
Целевая аудитория стандарта включает производителей железнодорожного подвижного состава, лаборатории, занимающиеся контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области безопасности. Стандарт служит основой для повышения уровня доверия к качеству и безопасности железнодорожного транспорта.
Практическое значение «ГОСТ 33976-2016» заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного подвижного состава и качество выполненных сварных соединений. Соблюдение данного стандарта способствует снижению риска аварийных ситуаций, связанных с дефектами сварных конструкций, и повышает общий уровень охраны труда на предприятиях, занимающихся производством и ремонтом подвижного состава.
В документе также указаны изменения и дополнения, касающиеся новых методов контроля и современных требований к материалам, что позволяет адаптировать стандарты к современным условиям и технологиям. Это делает стандарт актуальным инструментом для обеспечения высокой надежности и безопасности в сфере железнодорожного транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»