Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ ISO 3324-1-2017 Шины и ободья авиационные. Часть 1. Технические требования
ГОСТ ISO 3324-1-2017
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ШИНЫ И ОБОДЬЯ АВИАЦИОННЫЕ
Часть 1
Технические требования
Aircraft tyres and rims. Part 1. Technical requirements
МКС 83.160.20
Дата введения 2019-07-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации материалов и технологий" (ФГУП "ВНИИ СМТ"), Техническим комитетом по стандартизации ТК 160 "Продукция нефтехимического комплекса" на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии международного стандарта, указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28 февраля 2017 г. N 96-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Украина |
UA |
Минэкономразвития Украины |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 3 августа 2017 г. N 797-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 3324-1-2017 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2019 г.
5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 3324-1:2013* "Авиационные шины и ободья. Часть 1. Спецификации" ("Aircraft tyres and rims - Part 1: Specifications", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
Международный стандарт разработан подкомитетом SC 8 "Авиационные шины и ободья" технического комитета по стандартизации ISO/TC 31 "Шины, ободья и вентили" Международной организации по стандартизации ISO
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Документ «ГОСТ ISO 3324 1 2017 Шины и ободья авиационные Часть 1 Технические требования» предназначен для установления единых технических требований к авиационным шинам и ободьям. Он охватывает аспекты, касающиеся проектирования, производства и испытаний этих изделий, что делает его важным инструментом для обеспечения безопасности и надежности авиационной техники. Стандарт применяется как производителями, так и контролирующими органами, что способствует унификации подходов в данной области.
Ключевыми регламентируемыми аспектами документа являются методы испытаний, параметры качества и требования к материалам, используемым в производстве авиационных шин и ободьев. Стандарт описывает процедуры, которые должны соблюдаться на всех этапах — от разработки до сертификации готовой продукции. В частности, акцентируется внимание на характеристиках, таких как прочность, устойчивость к износу и температурные пределы эксплуатации.
Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными нормами, чтобы гарантировать точность и воспроизводимость результатов. Стандарт также определяет классификацию авиационных шин по различным параметрам, включая размер, тип и назначение. Измеряемые величины, такие как давление, нагрузка и скорость, играют ключевую роль в оценке эксплуатационных характеристик изделий.
Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационных шин, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор за соблюдением норм. Это позволяет всем участникам процесса гарантировать соответствие продукции современным требованиям безопасности и качества. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих процессов в производстве авиационных шин.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов и качество авиационной техники. Соблюдение требований ГОСТ ISO 3324 1 2017 способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией воздушных судов, и повышению уровня охраны труда. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных типов шин и ободьев, что облегчает их использование и обслуживание в разных условиях.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения по сравнению с предыдущими версиями, которые касаются уточнения методов испытаний или новых требований к материалам. Эти изменения направлены на улучшение характеристик авиационных шин и ободьев, что в свою очередь способствует повышению уровня безопасности и надежности в авиационной отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»