Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 15622-2017 Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания
ГОСТ Р ИСО 15622-2017
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Интеллектуальные транспортные системы
СИСТЕМЫ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания
Intelligent transport systems. Adaptive cruise control systems. Performance requirements and test procedures
ОКС 43.040.15
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет" (МАДИ) на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 57 "Интеллектуальные транспортные системы"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 ноября 2017 г. N 1672-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 15622:2010* "Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания" (ISO 15622:2010 "Intelligent transport systems - Adaptive Cruise Control systems - Performance requirements and test procedures", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
Международный стандарт ИСО 15622 разработан Техническим комитетом ИСО/ТК 204 "Интеллектуальные транспортные системы".
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие национальные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
ИСО (Международная организация по стандартизации) - это всемирная Федерация национальных организаций по стандартизации (комитеты - члены ИСО). Работа по подготовке международных стандартов обычно осуществляется через технические комитеты ИСО. Каждый член, заинтересованный в предмете, для которого был создан технический комитет, имеет право быть представленным в этом комитете. Международные организации, правительственные и неправительственные, имеющие связи с ИСО, также принимают участие в работе. ИСО тесно сотрудничает с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации в области электротехники.
Международные стандарты разрабатывают в соответствии с правилами, приведенными в Директивах ИСО/МЭК, часть 2.
Основная задача технических комитетов - это подготовка международных стандартов. Проекты международных стандартов, принятые техническими комитетами, рассылаются членам для голосования. Для публикации в качестве международного стандарта требуется одобрение не менее 75% организаций-членов, участвующих в голосовании.
Следует обратить внимание на возможность того, что некоторые элементы этого документа могут быть объектом патентных прав. ИСО не должна нести ответственность за идентификацию любого или всех таких патентных прав.
ИСО 15622 был подготовлен Техническим комитетом ISO/TC 204 "Интеллектуальные транспортные системы".
Это второе издание отменяет и заменяет первое издание (ИСО 15622:2002), которое было технически пересмотрено.
Основная функция системы адаптивного круиз-контроля (АСС) - это контроль скорости движения транспортного средства адаптивно по отношению к движущемуся впереди транспортному средству, используя информацию:
1 - о расстоянии до движущегося впереди транспортного средства;
2 - о движении транспортного средства, оборудованного системой АСС;
3 - о командах водителя (см. рисунок 1).
На основе полученной информации контроллер системы АСС (идентифицированный на рисунке 1 как "Стратегия управления АСС") посылает команды на исполнительные механизмы для реализации выработанной продольной стратегии управления. Он также передает информацию о состоянии системы АСС водителю.
|
Рисунок 1 - Функциональные элементы АСС
Цель АСС - это сокращение объема работы водителя и его поддержка в удобной форме на основе частичной автоматизации процесса продольного управления транспортным средством. Этот международный стандарт может быть использован в качестве стандарта системного уровня другими стандартами, которые расширяют АСС детализацией стандарта, например для уточнения концепций датчиков или для стандартизации более высокого уровня функциональности.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 15622 2017» устанавливает требования к эксплуатационным характеристикам и методам испытаний систем адаптивного круиз-контроля в рамках интеллектуальных транспортных систем. Он предназначен для применения в области проектирования, разработки, производства и эксплуатации таких систем, обеспечивая стандартные подходы к их оценке и тестированию. Стандарт охватывает как легковые, так и грузовые автомобили, что делает его актуальным для широкого круга производителей и поставщиков.
Основные регламентируемые аспекты включают методы испытаний, параметры, а также требования к функциональности и надежности систем адаптивного круиз-контроля. Документ описывает процедуры тестирования, которые позволяют оценить эффективность работы систем в различных дорожных и климатических условиях. Важное внимание уделяется также безопасности функционирования систем, что является критически важным для предотвращения дорожно-транспортных происшествий.
Ключевые технические детали стандарта касаются условий испытаний, таких как скорость движения, расстояние до впереди идущего транспортного средства и условия дорожного покрытия. Измеряемые величины включают время реакции системы, точность поддержания заданной скорости и расстояния, а также способность системы адаптироваться к изменяющимся условиям движения. Все эти параметры способствуют формированию объективной оценки производительности систем адаптивного круиз-контроля.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей систем адаптивного круиз-контроля, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором за безопасностью транспортных средств. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих систем, что в свою очередь способствует повышению уровня безопасности на дорогах и улучшению качества транспортных услуг.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество работы систем и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ Р ИСО 15622 2017 позволяет производителям минимизировать риски, связанные с эксплуатацией адаптивного круиз-контроля, а также повысить доверие пользователей к новым технологиям. В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся актуализации методик испытаний и уточнения требований, что свидетельствует о его динамичности и адаптивности к современным условиям рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 57912-2017 (ИСО 50006:2014) Системы энергетического менеджмента. Измерение энергетических результатов на основе использования энергетических базовых линий и показателей энергетических результатов. Общие принципы и руководство
ГОСТ Р 55682.18-2017 (EN 12952-18:2013) Котлы водотрубные и котельно-вспомогательное оборудование. Часть 18. Руководство по эксплуатации (с Поправкой)
ГОСТ Р 55682.4-2017 (EN 12952-4:2011) Котлы водотрубные и котельно-вспомогательное оборудование. Часть 4. Расчет в процессе эксплуатации предполагаемого срока службы котла
ГОСТ Р ИСО 15623-2017 Интеллектуальные транспортные системы. Системы предупреждения столкновений с движущимся впереди транспортным средством. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания
ГОСТ Р ИСО 22179-2017 Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля во всем диапазоне скоростей. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания
ГОСТ Р МЭК 61069-1-2017 Измерение, управление и автоматизация промышленного процесса. Определение свойств системы с целью ее оценки. Часть 1. Терминология и общие концепции (Переиздание)