ГОСТ Р 58400.10-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения свойств с использованием динамического сдвигового реометра (DSR)

Документ «ГОСТ Р 58400 10 2019» устанавливает методику определения свойств нефтяных битумных вяжущих материалов с использованием динамического сдвигового реометра (DSR). Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единообразия и точности в испытаниях битумов, применяемых в дорожном строительстве. Он предназначен для использования на всех этапах жизненного цикла дорожных материалов, включая их производство, контроль качества и оценку соответствия.

Стандарт регламентирует методы испытаний, параметры и требования, которые должны соблюдаться для получения достоверных результатов. В частности, он описывает процедуры подготовки образцов, условия испытаний, а также определяет основные измеряемые величины, такие как углы сдвига и модули упругости. Эти параметры играют ключевую роль в оценке способности битума противостоять деформации под воздействием нагрузок и температур.

Важными техническими деталями являются условия, при которых проводятся испытания, включая диапазоны температур и частот, что позволяет оценить поведение битума в различных климатических условиях и при различных нагрузках. Также документ содержит классификацию битумов по их реологическим свойствам, что упрощает выбор материала для конкретных условий эксплуатации.

Целевая аудитория стандарта включает производителей битумов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение нормативных требований в области дорожного строительства. Стандарт служит основой для обеспечения качества и безопасности дорожных покрытий, что, в свою очередь, влияет на долговечность и эксплуатационные характеристики автомобильных дорог.

Практическое значение «ГОСТ Р 58400 10 2019» заключается в повышении уровня безопасности дорожного движения, улучшении качества дорожных покрытий и охране труда. Стандарт способствует совместимости различных материалов и технологий, используемых в дорожном строительстве, что важно для обеспечения единой инфраструктуры. При этом документ не содержит значительных изменений по сравнению с предыдущими версиями, однако уточняет некоторые аспекты методов испытаний, что позволяет повысить точность и надежность получаемых данных.