ГОСТ Р 58738-2019 Суда малые. Основные данные

ГОСТ Р 58738-2019

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СУДА МАЛЫЕ

Основные данные

Small craft. Principal data

ОКС 47.080
ОКП 744352

Дата введения 2020-07-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Техречсервис" (ООО "Техречсервис")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 032 "Водный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 декабря 2019 г. N 1364-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

ВНИМАНИЕ - Соответствие правилам настоящего стандарта не гарантирует обеспечения полной безопасности и исключения риска опрокидывания судна или его затопления.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает определения основных размерений и сопутствующих сведений, а также характеристик массы и условий нагрузки. Он применяется к малым судам, имеющим длину корпуса () до 24 м.

2 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

2.1 ватерлиния WL (waterline): Линия пересечения поверхности воды с корпусом судна, когда судно (2.13) находится на воде.

2.2 грузовая ватерлиния; расчетная ватерлиния (maximum load waterline, reference waterline): Ватерлиния (2.1) судна (2.13) при отсутствии крена и в состоянии с полной нагрузкой (2.5.1).

2.3 бортовая линия (sheerline): линия пересечения поверхностей верхней палубы и борта судна или их продолжений при закругленном соединении палубы с бортом или верхнее положение линии борта, если палуба отсутствует или борт выступает над палубой.

Примечание - Верхнее положение бортовой линии зависит от угла слома, если он образует соединение корпуса и палубы с плоскостью фактической палубы.

2.4 ширина судна на транце (transom beam): Наибольшая ширина корпуса на транце на уровне бортовой линии или ниже, исключая выступающие части, поручни и фитинги.

Примечания:

1 Когда брызгоотражатели выступают в роли скулы или части глиссирующей поверхности, то они включаются в ширину транца.

2 На судах с закругленной или острой кормой или в случае транцевой кормы, которая меньше половины наибольшей ширины судна, за ширину транца принимается наибольшая ширина по бортовой линии или ниже ее в кормовой части судна на участке, равном 1/4 длины корпуса.

2.5 водоизмещение (displacement): Масса воды, вытесняемая судном (2.13), с учетом прикрепленного оборудования.

2.5.1 полное водоизмещение, (loaded displacement): Масса воды, вытесненной судном (2.13), с учетом прикрепленного оборудования, в состоянии готовности к использованию с полной нагрузкой.

Примечание - Состояние готовности к использованию с полной нагрузкой описано в 6.3.

2.5.2 объемное водоизмещение (displacement volume): Объем воды, вытесняемый судном (2.13), который соотносится с водоизмещением (2.5).

Примечание - В случаях, если плотность воды, использованной для вычисления объемного водоизмещения судна, не равна плотности соленой воды (1025 кг/м), указывается значение плотности воды при определении объемного водоизмещения.

2.6 вместимость цистерн (tank capacity): Полезный объем цистерн(ы) судна (2.13), находящегося без движения, при расчетной ватерлинии .

2.7 парус-крыло (wing mast): Рангоут, характеризующийся своим профилем, представляющим плавный переход от кормового конца в парус, способствующим его движущей силе.

2.8 непарусное судно (non-sailing boat): Судно (2.13), для которого основным источником движения не является энергия ветра, имеющее проектную площадь парусов (2.10) .

2.9 парусное судно (sailing boat): Судно (2.13), для которого основным источником движения является энергия ветра, имеющее проектную площадь парусов (2.10) .

2.10 проектная площадь парусов (reference sail area): Площадь проекции всех парусов, которые могут быть одновременно установлены за мачтами, плюс максимальная площадь проекции всех мачт, плюс площади треугольных парусов впереди мачт.