Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58827-2020 (ИСО 16707:2016) Суда и морские технологии. Морские эвакуационные системы. Определение пропускной способности
ГОСТ Р 58827-2020
(ИСО 16707:2016)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Суда и морские технологии
МОРСКИЕ ЭВАКУАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Определение пропускной способности
Ships and marine technology. Marine evacuation systems. Determination of capacity
ОКС 47.020.01
Дата введения 2020-08-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации "Лот" Федерального государственного унитарного предприятия "Крыловский государственный научный центр" (НИИ "Лот" ФГУП "Крыловский государственный научный центр") на основе собственного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 5 "Судостроение"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 марта 2020 г. N 119-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 16707:2016* "Суда и морские технологии. Морские эвакуационные системы. Определение пропускной способности" (ISO 16707:2016 "Ships and marine technology - Marine evacuation systems - Determination of capacity", MOD) путем изменения его структуры и содержания структурных элементов для приведения в соответствие с правилами, установленными в ГОСТ Р 1.5-2012 (пункты 3.6, 3.7, 3.11, 4.1). Изменения в тексте выделены курсивом**.
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей.
** В оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов приводятся обычным шрифтом; обозначения и номера стандартов и нормативных документов в разделах 2 "Нормативные ссылки", "Библиография" и отмеченные в разделе "Предисловие" знаком "**" выделены курсивом. - Примечания изготовителя базы данных.
При этом основные нормативные положения применяемого международного стандарта дополнены новыми положениями в соответствии с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.6).
Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой примененного в нем международного стандарта приведено в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации"**. Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт устанавливает процедуру оценки и определения пропускной способности морских эвакуационных систем путем использования упрощенной процедуры испытаний, уменьшающей риск травмирования участников испытания за счет уменьшения их количества, и не учитывает такие факторы, как неблагоприятные погодные условия, наличие или расположение специального судового оборудования, а также физические возможности эвакуируемых пассажиров.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает процедуру оценки и определения пропускной способности морской эвакуационной системы в соответствии с требованиями Международного кодекса по спасательным средствам [1] в качестве альтернативы процедуре, указанной в рекомендации [[2], пункт 1/12.6.1], и в соответствии с требованиями правил [3].
Настоящий стандарт распространяется на морские эвакуационные системы, используемые на судах и плавсредствах (далее - суда).
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 1.5-2012 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные. Правила построения, изложения, оформления и обозначения
ГОСТ Р 52206 Техника спасательная на акватории. Термины и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 52206, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 морская эвакуационная система; МЭС (marine evacuation system, MES): Система, предназначенная для быстрого перемещения людей с посадочной палубы судна на плавучую платформу или коллективные спасательные средства при помощи ската морской эвакуационной системы.
3.2 скат морской эвакуационной системы (ramp of marine evacuation system): Неотъемлемая часть морской эвакуационной системы, обеспечивающая безопасное перемещение людей с палубы судна на плавучую платформу или коллективные спасательные средства.
Примечание - Может быть надувным или жестким скатом, вертикальным рукавом или с иной компоновкой, обеспечивающей выполнение указанных функций.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 58827 2020 ИСО 16707 2016» определяет требования к морским эвакуационным системам, включая методы оценки их пропускной способности. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых критериев для проектирования, испытаний и эксплуатации эвакуационных систем, что способствует повышению безопасности на морских судах. Сфера применения охватывает как гражданские, так и коммерческие морские суда, где безопасность людей на борту является приоритетом.
Ключевыми аспектами документа являются методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать при оценке пропускной способности, а также требования к конструкции и функционированию эвакуационных систем. Стандарт включает в себя процедуры, позволяющие определить эффективность эвакуационных средств в различных условиях, что важно для обеспечения надежности и безопасности на морских судах. Регламентируются также условия, при которых проводятся испытания, включая характеристики окружающей среды и параметры самого судна.
Документ ориентирован на широкий круг специалистов, включая производителей морских эвакуационных систем, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов безопасности. Важность стандарта заключается в его роли в обеспечении совместимости различных систем, что способствует более эффективной эвакуации в экстренных ситуациях. Таким образом, ГОСТ Р 58827 2020 служит основой для разработки и внедрения новых технологий в области морской безопасности.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на повышение уровня безопасности, качества и охраны труда на морских судах. Стандарт способствует унификации подходов к проектированию и испытаниям, что, в свою очередь, позволяет снизить риски, связанные с эвакуацией. Благодаря четким требованиям и классификациям, документ помогает обеспечить надежность эвакуационных систем, что является критически важным в условиях морской деятельности.
В последней редакции стандарта были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и параметров, необходимых для оценки пропускной способности. Эти дополнения направлены на улучшение точности и достоверности результатов испытаний, что в свою очередь способствует повышению уровня безопасности на морских судах. Таким образом, ГОСТ Р 58827 2020 продолжает оставаться актуальным инструментом для всех участников морской индустрии.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»