Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58836-2020 Автомобильные транспортные средства. Системы оптического распознавания объектов. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58836-2020
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобильные транспортные средства
СИСТЕМЫ ОПТИЧЕСКОГО РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ
Общие технические требования и методы испытаний
Motor vehicles. Systems for object's optical recognition. General technical requirements and test procedures
ОКС 35.240.60
Дата введения 2021-04-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 октября 2020 г. N 795-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Системы оптического распознавания объектов предназначены для помощи водителям транспортных средств категорий M и N согласно [1] в информировании о наличии на пути рассматриваемого транспортного средства таких подвижных целевых объектов, как другие транспортные средства (включая мотоциклы), пешеходы, велосипедисты, для обеспечения принятия ими своевременных решений и осуществления управляющих воздействий на органы управления транспортным средством, в целях повышения безопасности дорожного движения.
Система оптического распознавания объектов функционирует в рамках объективных ограничений, определенных в стандарте, и не освобождает водителя от обязанности контролировать дорожную обстановку. Ответственность за безопасность движения несет водитель. На транспортном средстве, оснащенном системой(ами) оптического распознавания объектов, водитель должен постоянно оценивать дорожную обстановку для корректировки направления и скорости движения транспортного средства во избежание дорожно-транспортных происшествий.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на систему оптического распознавания объектов (далее - СОРО), являющуюся частью бортовой системы помощи водителю, устанавливаемую на транспортные средства (далее - ТС) категорий M и N согласно [1], обладающие уровнями автоматизации 0-2 по ГОСТ Р 58823.
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к СОРО и методы ее испытаний.
Настоящий стандарт применяется к распознаванию подвижных целевых объектов, таких как механические ТС, велосипедисты и пешеходы (ростом свыше 80 см), находящихся в передней и передних боковых зонах контроля рассматриваемого ТС.
СОРО не осуществляет функции автоматического снижения скорости и изменения направления движения оснащенного ею ТС.
Настоящий стандарт не распространяется на ТС, обладающие уровнями автоматизации 3-5 по ГОСТ Р 58823, в которых решение задач обнаружения и реагирования на объекты и ситуации, а также части или полного объема задач управления возложено на систему автоматизированного управления.
Настоящий стандарт не применяется к распознаванию таких неподвижных объектов, как объекты дорожной инфраструктуры (дорожные знаки, сигналы светофоров, линии дорожной разметки, бордюры, здания и сооружения).
Настоящий стандарт не распространяется на системы распознавания объектов, использующие радары, лидары и ультразвуковые системы.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 14254 (МЭК 529-89) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)
ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 58836 2020» устанавливает общие технические требования и методы испытаний для систем оптического распознавания объектов, применяемых в автомобильных транспортных средствах. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и эффективности работы таких систем, что особенно актуально в условиях современного автомобильного движения. Стандарт охватывает широкий спектр аспектов, включая проектирование, испытания и эксплуатацию систем, направленных на распознавание объектов, таких как дорожные знаки, пешеходы и другие транспортные средства.
Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы испытаний, параметры, которые должны быть оценены, и требования к точности распознавания объектов. В документе детализированы процедуры тестирования, включая условия освещения, расстояния до объектов и другие факторы, влияющие на работу систем. Также прописаны требования к программному обеспечению и аппаратным средствам, что позволяет обеспечить высокую степень надежности и точности распознавания.
Важные технические детали включают классификацию систем по различным критериям, таким как тип распознаваемых объектов и область применения. Описаны измеряемые величины, включая скорость распознавания и количество ошибок в различных условиях. Условия испытаний должны учитывать различные сценарии, включая ночное время и неблагоприятные погодные условия, что позволяет оценить работу систем в реальных условиях эксплуатации.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей автомобильной электроники, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Стандарт также может быть полезен разработчикам программного обеспечения, занимающимся созданием алгоритмов для систем распознавания. Это обеспечивает единый подход к оценке и сертификации таких систем, что способствует их более широкому внедрению в автомобильную промышленность.
Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности на дорогах, улучшении качества работы систем помощи водителю и снижении вероятности аварийных ситуаций. Стандарт способствует гармонизации требований к системам распознавания объектов, что, в свою очередь, улучшает совместимость различных устройств и систем. В документе также учтены последние достижения в области технологий, что делает его актуальным и современным инструментом для всех участников рынка.
Стандарт «ГОСТ Р 58836 2020» был разработан с учетом международного опыта и практики, что позволяет обеспечить его соответствие мировым тенденциям в области автомобильной безопасности. В случае появления новых технологий или методов, документ может быть изменен или дополнен, что позволит поддерживать его актуальность и применимость в быстро развивающейся области автомобильной электроники.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»