Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 34709-2021 Стационарные средства диагностики железнодорожного подвижного состава на ходу поезда. Общие технические требования (с Поправкой)
ГОСТ 34709-2021
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СТАЦИОНАРНЫЕ СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ХОДУ ПОЕЗДА
Общие технические требования
Stationary technical diagnostic equipment for moving railway rolling stock. General technical requirements
МКС 45.020
Дата введения 2021-11-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 29 января 2021 г. N 136-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан |
KZ
|
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Узбекистан |
UZ |
Узстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2021 г. N 147-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34709-2021 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2021 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 34709 2021» устанавливает общие технические требования к стационарным средствам диагностики железнодорожного подвижного состава на ходу поезда. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности функционирования диагностического оборудования, а также в повышении качества обслуживания подвижного состава на железнодорожном транспорте. Сфера применения охватывает как производственные, так и эксплуатационные процессы, связанные с диагностикой и техническим обслуживанием поездов.
Стандарт регламентирует методы и параметры диагностики, включая требования к точности измерений, условия испытаний и классификации диагностических средств. В документе описаны основные измеряемые величины, такие как вибрация, температура, электрические параметры и другие показатели, влияющие на эксплуатационные характеристики подвижного состава. Также предусмотрены процедуры проверки и калибровки оборудования, что обеспечивает его соответствие установленным нормам.
Целевой аудиторией данного стандарта являются производители диагностического оборудования, лаборатории, занимающиеся его испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на железнодорожном транспорте. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и оборудования, а также для повышения квалификации специалистов, работающих в этой области. Его применение способствует улучшению взаимодействия между различными участниками процесса диагностики.
Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности и качества обслуживания железнодорожного подвижного состава, что в свою очередь влияет на охрану труда и защиту окружающей среды. Стандарт также способствует улучшению совместимости различных систем и оборудования, используемого в диагностике. Поправка к документу может включать уточнения в методах проведения испытаний или изменения в классификациях, что делает его более актуальным и соответствующим современным требованиям.
Таким образом, «ГОСТ 34709 2021» является важным инструментом для обеспечения высокого уровня безопасности и надежности железнодорожного транспорта, способствуя развитию технологий диагностики и повышению эффективности работы всех участников процесса.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»