Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 59406-2021 Обработка информации наблюдения в средствах автоматизации управления воздушным движением единой системы организации воздушного движения Российской Федерации. Технические требования
ГОСТ Р 59406-2021
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ НАБЛЮДЕНИЯ В СРЕДСТВАХ АВТОМАТИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Технические требования
Processing of surveillance information in air traffic control automation tools unified air traffic management system Russian Federation. Techical reguirements
ОКС 03.220.50
Дата введения 2021-05-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Филиалом "Научно-исследовательский институт Аэронавигации" Федерального государственного унитарного предприятия "Государственный Научно-исследовательский институт гражданской авиации" (Филиал "НИИ Аэронавигации" ФГУП ГосНИИ ГА)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 марта 2021 г. N 161-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на средства автоматизации управления воздушным движением Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации с целью определения основных терминов, понятий и количественных значений характеристик средств обработки информации от радиолокационных средств наблюдения.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 сообщение: Цифровой блок данных, воспринимаемый как единое целое.
2.2 траекторная обработка: Обработка информации от одного или нескольких средств наблюдения с целью обнаружения воздушных судов и оценивания их текущих координат и параметров движения.
2.3 монорадарная обработка: Траекторная обработка по информации на выходе одного радиолокационного средства наблюдения.
2.4 мультирадарная обработка: Траекторная обработка по информации на выходе двух радиолокационных средств наблюдения и более.
2.5 моносенсорная траекторная обработка: Траекторная обработка по информации на выходе одного средства наблюдения.
2.6 мультисенсорная траекторная обработка: Траекторная обработка по информации на выходе двух средств наблюдения и более.
2.7 первичная обработка: Обработка принятых сигналов в средствах наблюдения для решения задачи обнаружения воздушных судов, оценивания их координат, подавления помех.
2.8 вторичная обработка: Траекторная обработка информации на выходе одного источника наблюдения.
2.9 третичная обработка: Траекторная обработка информации от нескольких источников наблюдения по результатам траекторной обработки по каждому из них в отдельности.
2.10 плот (отметка воздушного судна): Информация о воздушном судне от отдельного средства наблюдения, содержащая только результаты первичной обработки в текущий момент времени, без траекторной обработки.
2.11 трек: Информация о текущих координатах и параметрах движения воздушного судна, полученная в результате обработки сообщений от одного или нескольких средств наблюдения в разные моменты времени.
Примечание - Информация содержит следующее: метку времени, текущие оценки координат воздушного судна, параметры движения [вектор скорости (возможно, вектор ускорения, тип движения), дополнительную информацию от бортового ответчика воздушного судна (при ее наличии)].
2.12 метка времени: Момент времени, соответствующий наступлению события, сопровождаемого меткой, например: метка времени по координате воздушного судна соответствует моменту времени, когда оно имело выдаваемые координаты.
2.13 инициализация (завязка) трека: Объединение отметок воздушного судна от одного или нескольких средств наблюдения в разные моменты времени с целью формирования нового трека.
2.14 время инициализации трека воздушного судна: Время между моментом получения первого сообщения о воздушном судне от средств наблюдения до выдачи первого сообщения о треке воздушного судна на выходе средства обработки информации наблюдения.
2.15 срыв трека воздушного судна: Событие, при котором трек сбрасывается, в то время как воздушное судно продолжает находиться в зоне действия средств наблюдения.
2.16 перепутывание трека воздушного судна: Событие, при котором трек воздушного судна обновляется отметкой, соответствующей другому воздушному судну.
2.17 ложный трек: Трек, сформированный ложными сообщениями о воздушном судне от средств наблюдения.
2.18 длительность ложного трека: Интервал времени между первым сообщением о треке воздушного судна до сообщения о сбросе трека в тех условиях, когда трек был ложным.
2.19 средняя квадратическая ошибка: Ошибка между истинным значением измеряемой величины и ее оценкой.
2.20 комбинированный плот (комбинированная отметка воздушного судна): Плот, содержащий признаки обнаружения воздушного судна как по первичному, так и по вторичному каналам радиолокационной станции.
3 Сокращения
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 59406 2021» устанавливает технические требования к обработке информации наблюдения в системах автоматизации управления воздушным движением единой системы организации воздушного движения Российской Федерации. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении эффективного и безопасного управления воздушным движением через стандартизацию методов и процедур обработки данных, получаемых от различных средств наблюдения.
Стандарт охватывает ключевые аспекты, такие как методы обработки информации, параметры, используемые для анализа данных, и требования к системам автоматизации. В частности, регламентируются процедуры обработки информации, а также требования к точности и надежности данных, что является критически важным для обеспечения безопасности полетов и эффективного управления воздушным пространством.
Важные технические детали включают условия испытаний систем обработки информации, классификацию используемых данных и измеряемые величины, такие как временные задержки и точность определения местоположения объектов. Эти параметры играют значительную роль в оценке производительности систем и их способности к интеграции в существующие инфраструктуры управления воздушным движением.
Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования для управления воздушным движением, лаборатории, занимающиеся тестированием и сертификацией таких систем, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность и эффективность воздушного движения. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих систем, что способствует повышению уровня безопасности и качества обслуживания в авиации.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество обработки данных и охрану труда в области авиации. Стандарт способствует совместимости различных систем и технологий, что важно для интеграции новых решений в уже существующие системы управления воздушным движением. При этом изменения и дополнения к стандарту могут касаться актуализации требований в соответствии с новыми технологиями и методами, что позволяет поддерживать его современность и актуальность.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 59405-2021 Услуги бытовые. Образцы-модели. Общие требования
ГОСТ Р 59404-2021 Услуги по изготовлению и установке намогильных сооружений. Общие требования
ГОСТ Р 59403-2021 Услуги профессиональной уборки – клининговые услуги. Экологическая уборка. Общие технические требования
ПНСТ 523-2021 Нефтяная и газовая промышленность. Системы подводной добычи. Многофазные расходомеры. Проектирование, испытания и эксплуатация
ПНСТ 539-2021 Безопасность аттракционов. Воздействия аттракционов на пассажиров. Идентификация потенциальных биомеханических рисков аттракционов
ГОСТ 34709-2021 Стационарные средства диагностики железнодорожного подвижного состава на ходу поезда. Общие технические требования (с Поправкой)