Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 59520-2021 Беспилотные авиационные системы. Функциональные свойства станции внешнего пилота
ГОСТ Р 59520-2021
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Беспилотные авиационные системы
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СВОЙСТВА СТАНЦИИ ВНЕШНЕГО ПИЛОТА
Unmanned aircraft systems. Functional properties of the remote pilot station
ОКС 49.020
Дата введения 2021-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е.Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") совместно с Федеральным государственным бюджетным учреждением "Научно-исследовательский центр "Институт имени Н.Е.Жуковского" (ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 мая 2021 г. N 475-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования к функциональным свойствам станций внешнего пилота в составе беспилотных авиационных систем.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ Р 57258 Системы беспилотные авиационные. Термины и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения и сокращения
3.1 В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 57258, а также следующий термин с соответствующим определением:
3.1.1 станция внешнего пилота; СВП (remote pilot station): Составная часть БАС, являющаяся рабочим местом внешнего экипажа и представляющая собой устройство или комплекс оборудования для дистанционного управления полетом и функциональными системами беспилотного воздушного судна.
3.2 В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
БАС - беспилотная авиационная система;
БВС - беспилотное воздушное судно;
ВПУ - внутреннее переговорное устройство;
ПВД - приемник воздушного давления;
РЛЭ - руководство по летной эксплуатации;
РПП - руководство по проведению полетов;
С2 - линия управления и контроля;
СВП - станция внешнего пилота;
VNE - максимально разрешенная скорость;
VNO - конструктивная крейсерская скорость.
4 Функциональные свойства станции внешнего пилота
4.1 Общие положения
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 59520 2021» определяет функциональные свойства станций внешнего пилота, используемых в беспилотных авиационных системах. Основное назначение стандарта заключается в установлении требований к проектированию, производству и эксплуатации таких станций, что способствует повышению их надежности и безопасности. Сфера применения охватывает как гражданские, так и государственные беспилотные авиационные системы, что делает документ актуальным для различных отраслей, включая сельское хозяйство, транспорт и охрану окружающей среды.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы испытаний, параметры управления и требования к взаимодействию с беспилотными летательными аппаратами. Документ описывает процедуры, необходимые для оценки функциональности и устойчивости работы станций внешнего пилота в различных условиях эксплуатации. В частности, акцентируется внимание на измеряемых величинах, таких как точность позиционирования и время отклика системы, что имеет критическое значение для обеспечения эффективного управления беспилотниками.
Стандарт также включает важные технические детали, касающиеся условий испытаний, которые должны проводиться в контролируемой среде, а также в реальных условиях эксплуатации. Классификация станций внешнего пилота по функциональным возможностям и требованиям к их характеристикам позволяет производителям оптимизировать проектирование и улучшать качество продукции. В документе предусмотрены методы оценки совместимости с различными типами беспилотных систем, что способствует унификации и стандартизации оборудования.
Целевая аудитория стандарта включает производителей беспилотных авиационных систем, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Применение стандарта позволит улучшить качество продукции и повысить уровень безопасности эксплуатации беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, он способствует гармонизации требований на уровне национальных и международных стандартов, что облегчает интеграцию российских решений на зарубежные рынки.
Практическое значение «ГОСТ Р 59520 2021» заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество управления и охрану труда. Стандарт способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией беспилотных систем, и улучшает условия труда операторов. В документе также указаны изменения и дополнения, касающиеся методов испытаний и уточнения требований к функциональным характеристикам, что отражает актуальные тенденции в развитии технологий беспилотной авиации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»