ГОСТ Р МЭК 62924-2021 Транспорт железнодорожный. Установки стационарные. Стационарная система накопления энергии для систем электротяги постоянного тока

ГОСТ Р МЭК 62924-2021

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Транспорт железнодорожный

УСТАНОВКИ СТАЦИОНАРНЫЕ

Стационарная система накопления энергии для систем электротяги постоянного тока

Railway applications. Fixed installations. Stationary energy storage system for DC electric traction systems

ОКС 29.220.99

45.060.01

ОКПД2 27.20

Дата введения 2022-03-01

Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Национальной ассоциацией производителей источников тока "РУСБАТ" (Ассоциация "РУСБАТ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 044 "Аккумуляторы и батареи"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 ноября 2021 г. N 1464-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту МЭК 62924:2017* "Транспорт железнодорожный. Стационарные установки. Стационарная система накопления энергии для тяговых систем постоянного тока" (IEC 62924:2017 "Railway applications - Fixed installations - Stationary energy storage system for DC traction systems", IDT).

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА.

Дополнительные сноски в тексте стандарта, выделенные курсивом, приведены для пояснения текста оригинала

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

Введение

Для сохранения природных ресурсов и противодействия глобальному потеплению большой интерес представляют методы экономии энергии и/или улучшения экологических характеристик продукции. В железнодорожной отрасли были внедрены электрические рельсовые транспортные средства, оснащенные системами рекуперативного торможения, не только для экономии энергии, но также для облегчения технического обслуживания и уменьшения негативного воздействия тепла, выделяемого при торможении (особенно в туннелях).

На электрических железных дорогах постоянного тока, если поезд регенерирует электроэнергию, как правило, вся возвращаемая энергия должна потребляться в тяговой сети постоянного тока, потому что тяговые подстанции обычно нереверсивны, т.е. не способны воспринять избыток электрической энергии, возникающей в сети. Так как нет гарантии, что существует адекватная нагрузка для компенсации отдачи от систем рекуперативного торможения, то в таких обстоятельствах рекуперативное торможение частично или полностью становится неэффективным. Среди новых технологий повышения восприимчивости тяговой сети - стационарные системы накопления энергии (СНЭ). Стационарная СНЭ поглощает рекуперированную энергию в периоды времени, когда железнодорожная тяговая сеть не способна непосредственно воспринять регенерированную энергию и сохраняет ее для использования в более позднее время.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к характеристикам, маркировке и виды испытаний для стационарных систем накопления энергии (СНЭ), используемых на тяговых подстанциях в системе тягового железнодорожного электроснабжения (СТЖЭ) постоянного тока. СНЭ способна поглощать электрическую энергию из контактной сети постоянного тока, накапливать энергию и при необходимости подавать ее обратно в железнодорожную тяговую сеть (ЖТС).

Настоящий стандарт распространяется на СНЭ, предназначенные для достижения одной или нескольких целей:

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

МЭК 62924-2021

Вид документа

Нормативно-технический документ

Принявший орган

Применяется с 01.03.2022

Классификация ОКС

29 Электротехника 29.220 Гальванические элементы и батареи

45 Железнодорожная техника 45.060 Подвижной состав железных дорог

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р МЭК 62924 2021» определяет требования и рекомендации по проектированию, установке и эксплуатации стационарных систем накопления энергии для систем электротяги постоянного тока в железнодорожном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности, безопасности и эффективности работы таких систем, что имеет ключевое значение для устойчивого функционирования железнодорожного транспорта.

Стандарт охватывает методы испытаний, параметры и требования, касающиеся проектирования и эксплуатации систем накопления энергии. В частности, регламентируются характеристики элементов систем, такие как ёмкость накопителей, время зарядки и разрядки, а также условия, при которых эти параметры должны быть измерены. Также документ включает рекомендации по оценке производительности и долговечности накопителей энергии.

Ключевыми аспектами являются условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными методиками, что позволяет обеспечить сопоставимость результатов. Стандарт также включает классификацию систем по различным критериям, таким как тип используемого накопителя и его назначение. Измеряемые величины, такие как напряжение, ток и температура, играют важную роль в оценке состояния и эффективности систем.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей оборудования, проектировщиков, а также лаборатории и контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и проверкой систем накопления энергии. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих решений в области электротяги, что способствует повышению качества и безопасности железнодорожного транспорта.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации систем накопления энергии, что в свою очередь обеспечивает защиту работников и пользователей. Также стандарт способствует улучшению совместимости различных систем, что важно для интеграции новых технологий и оборудования в существующие железнодорожные сети. В документе учтены последние изменения и дополнения, направленные на адаптацию к современным требованиям и достижениям в области технологий накопления энергии.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.