Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 34949-2023 Краны машиниста тормозные подвижного состава метрополитена. Требования безопасности и методы контроля
ГОСТ 34949-2023
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
КРАНЫ МАШИНИСТА ТОРМОЗНЫЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА МЕТРОПОЛИТЕНА
Требования безопасности и методы контроля
Brake valve for engine driver of subway rolling stock. Safety requirements and methods of control
МКС 45.060
Дата введения 2023-07-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "МЕТРОВАГОНМАШ" (АО "МЕТРОВАГОНМАШ"), Обществом с ограниченной ответственностью "Центр Технической Компетенции" (ООО "ЦТК")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 150 "Метрополитены"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 31 марта 2023 г. N 160-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения
|
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь
|
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт
|
Россия |
RU |
Росстандарт
|
Узбекистан |
UZ |
Узстандарт |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 34949 2023» устанавливает требования безопасности и методы контроля для кранов машиниста тормозных подвижного состава метрополитена. Он предназначен для применения в области проектирования, производства, эксплуатации и технического обслуживания данных устройств. Стандарт направлен на обеспечение безопасности пассажиров и работников метрополитена, а также на повышение надежности тормозных систем.
Ключевыми аспектами документа являются требования к конструктивным характеристикам кранов, их функциональным параметрам и методам испытаний. В частности, регламентируются условия, при которых должны проводиться испытания, а также параметры, которые необходимо контролировать для подтверждения соответствия стандарту. Это включает в себя такие величины, как усилия, возникающие при работе кранов, и их воздействие на тормозные системы.
Технические детали, указанные в стандарте, охватывают классификацию кранов, а также методы измерения и контроля их работы. В документе описываются условия испытаний, включая температурные и влажностные режимы, а также требования к оборудованию, используемому для тестирования. Это обеспечивает единообразие в подходах к оценке безопасности и функциональности тормозных систем в метрополитенах.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей тормозных систем, лаборатории, занимающиеся их испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на транспорте. Стандарт служит основой для сертификации и проверки качества продукции, что способствует улучшению взаимодействия между различными участниками процесса.
Практическое значение «ГОСТ 34949 2023» заключается в его влиянии на безопасность пассажиров и работников метрополитена, а также на качество и надежность тормозных систем. Стандарт способствует снижению рисков аварийных ситуаций и повышению общей безопасности подвижного состава. В случае внесения изменений или дополнений в документ, они будут касаться уточнения методов контроля и испытаний, что позволит адаптировать стандарт к современным требованиям и технологиям.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»