Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 19453-6-2023 Транспорт дорожный. Испытания электрического и электронного оборудования для системы привода электромобиля на воздействие внешних факторов. Часть 6. Тяговые литий-ионные батарейные блоки и системы
ГОСТ Р ИСО 19453-6-2023
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Транспорт дорожный
ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО И ЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ ПРИВОДА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ НА ВОЗДЕЙСТВИЕ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ
Часть 6
Тяговые литий-ионные батарейные блоки и системы
Road vehicles. Tests of electrical and electronic equipment for electric vehicle drive system for the impact of external factors. Part 6. Traction lithium-ion battery packs and systems
ОКС 43.040.10
Дата введения 2023-12-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Национальной ассоциацией производителей источников тока "РУСБАТ" (Ассоциация "РУСБАТ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4, при участии Федерального государственного бюджетного учреждения "Российский институт стандартизации" (ФГБУ "Институт стандартизации")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 044 "Аккумуляторы и батареи"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 сентября 2023 г. N 835-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 19453-6:2020* "Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования для системы привода электромобилей. Часть 6. Тяговые батарейные блоки и системы" (ISO 19453-6:2020 "Road vehicles - Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment for drive system of electric propulsion vehicles - Part 6: Traction battery packs and systems", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные и межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)
Введение
Работы по повышению удельной энергии и выходной мощности тяговых батарей для электромобилей (ЭМ) интенсивно ведутся более 50 лет. Вначале в ЭМ наиболее широко применялись батареи с водным электролитом, к которым относятся свинцово-кислотные, никель-кадмиевые (Ni-Cd) и никель-металлгидридные (Ni-MH) батареи. Также применялись батареи с расплавленным электролитом, например натриево-серные батареи и батареи Zebra (натриево-никель хлоридные). С 1991 года на потребительский рынок вышли литий-ионные аккумуляторы, которые вначале использовались исключительно для портативных применений. В настоящее время этот тип батарей рассматривается как наиболее перспективный для использования в качестве тяговых батарей для ЭМ. В ИСО 6469-1 установлены требования безопасности перезаряжаемых систем накопления энергии (RESS), а в серии стандартов ИСО 12405 требования к испытаниям для оценки рабочих характеристик и надежности. В настоящем стандарте приведено описание испытаний на воздействие внешних факторов (ВВФ) и стойкость систем на основе литий-ионных аккумуляторов.
Серия стандартов ИСО 19453 устанавливает условия испытаний на ВВФ и надежность для электрического и электронного оборудования системы привода транспортных средств (ТС) на электрической тяге. Батарейный блок (ББ) или батарейная система (БС) - это электрическая система, которая получает и отдает электрическую энергию через преобразователь, однако следует учесть, что общие требования, установленные в стандартах серии ИСО 19453, в приложении к ББ/БС необходимо конкретизировать. Например, условия испытания на механическую нагрузку в ИСО 19453-3 слишком жесткие для применения к ББ/БС с точки зрения диапазона частот и амплитуды вибрации в спектре входного сигнала испытания; условия испытания на климатическую нагрузку в ИСО 19453-4 также являются чрезмерными для применения к ББ/БС, поскольку литий-ионные ББ предусматривают управление температурой в достаточном рабочем диапазоне. По этой причине в настоящем стандарте указаны конкретизированные условия для ББ/БС на основе литий-ионных аккумуляторов.
Целью настоящего стандарта является помощь в системном определении и/или применении набора международно признанных условий окружающей среды, испытаний и эксплуатационных требований, которые основаны на предполагаемой фактической среде, в которой оборудование будет эксплуатироваться и подвергаться воздействию в течение его жизненного цикла. Настоящий стандарт разработан на основе фундаментальных исследований и измерений ТС для ББ/БС напряжения классов А и В. При разработке серии стандартов ИСО 19453 учтены нижеприведенные аспекты окружающей среды.
- Мировая география и климат
ТС на электрической тяге эксплуатируют почти во всех регионах мира, в связи с чем имеются значительные различия условий окружающей среды, обусловленные климатическими условиями, включая суточные и сезонные циклы. Учтены общемировые диапазоны температуры, влажности, осадков и атмосферных условий, включая пыль, загрязнение и высоту.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 19453 6 2023» регламентирует испытания электрического и электронного оборудования, предназначенного для систем привода электромобилей, с акцентом на тяговые литий-ионные батарейные блоки и системы. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении методов и требований к испытаниям на воздействие внешних факторов, что является критически важным для обеспечения надежности и безопасности электромобилей в различных эксплуатационных условиях.
Стандарт охватывает ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры воздействия и требования к характеристикам батарейных систем. В частности, документ описывает процедуры, которые должны быть соблюдены для оценки устойчивости литий-ионных батарей к механическим, термическим и электрическим воздействиям, а также к воздействиям окружающей среды, включая влагу, пыль и температуры, выходящие за пределы нормальных эксплуатационных условий.
Важные технические детали включают условия испытаний, такие как диапазоны температур, уровни влажности и механические нагрузки, а также классификацию измеряемых величин, таких как емкость, напряжение и внутреннее сопротивление батарей. Эти параметры позволяют обеспечить стандартизированный подход к оценке производительности и безопасности батарейных систем в условиях, приближенных к реальным.
Целевая аудитория стандарта включает производителей электромобилей, лаборатории, осуществляющие испытания и сертификацию, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт служит основой для разработки и внедрения технологий, которые способствуют повышению качества и надежности электрических систем привода, что в свою очередь влияет на общую безопасность на дорогах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессе эксплуатации электромобилей. Соблюдение установленных требований позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией литий-ионных батарей, и обеспечивает совместимость различных компонентов систем привода. В новой редакции документа могут быть внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и обновления требований, что отражает современные тенденции в области технологий и безопасности.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ ISO 720-2023 Стекло. Гидролитическая стойкость стеклянных зерен при 121°С. Метод испытания и классификация (с Поправкой)
ГОСТ Р 70773-2023 Услуги управления многоквартирными домами. Подготовка предложений по вопросам содержания и ремонта общего имущества собственников помещений в многоквартирном доме
ГОСТ 34991-2023 Соединения сварные в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Методы ультразвукового контроля (с Поправками)
ГОСТ Р 70917-2023/ISO/TS 19466:2017 Мопеды и мотоциклы с электрическим приводом. Метод испытаний для оценки эффективности систем рекуперативного торможения
ГОСТ Р 70918-2023 Контакты магнитоуправляемые герметизированные. Классификация и система условных обозначений
ГОСТ Р 70919-2023 Система резьбовых механических соединений арматуры железобетонных конструкций атомных станций. Общие требования, оценка соответствия и идентификация (с Поправкой)