ТТК. Капитальный ремонт железнодорожного пути. Усиленный капитальный ремонт звеньевого пути с заменой балласта и применением ЩОМ-6 (СЧУ-800, АХМ) на закрытом перегоне

ТК 022-18-2024

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ. УСИЛЕННЫЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЗВЕНЬЕВОГО ПУТИ С ЗАМЕНОЙ БАЛЛАСТА И ПРИМЕНЕНИЕМ ЩОМ-6 (СЧУ-800, АХМ) НА ЗАКРЫТОМ ПЕРЕГОНЕ

1 Область применения

1.1 Настоящая типовая технологическая карта разработана на смену рельсошпальной решетки на длине пути 9600 м и замену щебеночного балласта слабых пород на новый щебеночный гранитных пород. Работы ведутся поточным методом на закрытом перегоне.

1.2 В настоящей технологической карте приведены следующие варианты устройства разделительного слоя в процессе выполнения работ по ремонту пути:

- разделительный слой не укладывается;

- разделительный слой из геотекстильного полотна;

- разделительный слой из пенополистирола.

1.3 Участок пути двухпутный, электрифицированный, оборудованный автоблокировкой. Рельсы типа Р65 длиной 25 м. Шпалы деревянные (1872 шт. на 1 км пути). Скрепление костыльное. В плане линия имеет 70% прямых и 30% кривых. На протяжении 80% участка путь уложен на насыпи, на 20% - в выемке и нулевых местах.

2 Нормативные ссылки

В настоящей технологической карте использованы ссылки на следующие нормативные документы:

ГОСТ 34056-2017 Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения

ГОСТ 34530-2019 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения

ГОСТ Р ИСО 9000-2015 Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь

Примечание - При пользовании настоящим документом целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов, составленных по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим документом следует руководствоваться заменяющим (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Определения

В настоящей технологической карте применены следующие термины с соответствующими определениями по ГОСТ Р ИСО 9000:

3.1 документ: Информация и носитель, на котором эта информация представлена.

3.2 процесс: Совокупность взаимосвязанных и (или) взаимодействующих видов деятельности, использующая входы для получения намеченного результата.

По ГОСТ 34056:

3.3 хоппер-дозатор: Грузовой вагон с дозирующим механизмом, предназначенный для проведения ремонта, реконструкции и строительства железнодорожного пути.

По ГОСТ 34530:

3.4 балластная призма: Составная часть верхнего строения железнодорожного пути - минеральный сыпучий материал, уложенный на основную площадку земляного полотна и имеющий определенный гранулометрический состав, обеспечивающий горизонтальную и вертикальную устойчивость железнодорожного пути при воздействии нагрузок от железнодорожного подвижного состава и температурных изменений.