ТТК. Ремонт железнодорожного пути. Комплексная реконструкция пути с применением щебнеочистительных машин РМ-80 и СЧУ-800 на участке высокоскоростного движения поездов

ТК 022-19-2024

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ. КОМПЛЕКСНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЩЕБНЕОЧИСТИТЕЛЬНЫХ МАШИН РМ-80 И СЧУ-800 НА УЧАСТКЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

1 Область применения

1.1 Настоящая типовая технологическая карта разработана на усиление основной площадки земляного полотна на участке высокоскоростного движения поездов длиной 12800 м с применением щебнеочистительных машин РМ-80 и СЧУ-800. Работы ведутся поточным методом на закрытом перегоне.

Усиление балластной призмы производится путем создания уклона 0,04 в сторону обочины и устройства двух защитных слоев щебеночного балласта фракции 20-40 мм и 5-20 мм с укладкой разделительного слоя в соответствии с проектными решениями; толщина слоя чистого щебеночного балласта фракции 25-60 мм под внутренней рельсовой нитью составляет 40 см.

1.2 Участок пути двухпутный, электрифицированный, оборудованный автоблокировкой относится к 1 классу пути. Рельсы типа Р65, сваренные в плети на длину перегона. Шпалы железобетонные - 1840 шт. на 1 км пути. Скрепление типа КБ-65. В плане линия имеет 95% прямых и 5% кривых. На протяжении 80% участка путь уложен на насыпи, на 20% - в выемке и нулевых местах.

2 Нормативные ссылки

В настоящей технологической карте использованы ссылки на следующие нормативные документы:

ГОСТ 34056-2017 Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения

ГОСТ 34530-2019 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения

ГОСТ 34665-2020 Рельсы железнодорожные, сваренные электроконтактным способом. Технические условия

ГОСТ Р ИСО 9000-2015 Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь

Примечание - При пользовании настоящим документом целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов, составленных по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим документом следует руководствоваться заменяющим (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Определения

В настоящей технологической карте применены следующие термины с соответствующими определениями по ГОСТ Р ИСО 9000:

3.1 документ: Информация и носитель, на котором эта информация представлена.

3.2 процесс: Совокупность взаимосвязанных и (или) взаимодействующих видов деятельности, использующая входы для получения намеченного результата.

По ГОСТ 34056:

3.3 хоппер-дозатор: Грузовой вагон с дозирующим механизмом, предназначенный для проведения ремонта, реконструкции и строительства железнодорожного пути.

По ГОСТ 34530:

3.4 балластная призма: Составная часть верхнего строения железнодорожного пути - минеральный сыпучий материал, уложенный на основную площадку земляного полотна и имеющий определенный гранулометрический состав, обеспечивающий горизонтальную и вертикальную устойчивость железнодорожного пути при воздействии нагрузок от железнодорожного подвижного состава и температурных изменений.

3.5 выправка пути: Исправление железнодорожного пути в продольном профиле с уплотнением балласта под шпалами.

По ГОСТ 34665: