Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ТТК. Строительство дорожной одежды с цементобетонным покрытием
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ С ЦЕМЕНТОБЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на строительство дорожной одежды с цементобетонным покрытием.
ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.
2 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Конструкции дорожных одежд с цементобетонными покрытиями
Дорожные одежды с конструктивными слоями из цементобетона относят к жесткому типу. Жесткие дорожные одежды являются наиболее капитальными и находят широкое применение в строительстве автомобильных дорог, рассчитанных на тяжелое и интенсивное движение автомобилей.
Конструкции жестких дорожных одежд принято классифицировать:
по технологии строительства - монолитные, сборные, сборно-монолитные;
по числу слоев - одно- и двухслойные;
по наличию и виду арматуры - неармированные, армированные (армобетонные, железобетонные, непрерывно армированные);
по виду бетона - из тяжелого бетона, из легкого бетона (керамзитобетона, термолитобетона);
по расположению в дорожной одежде - в покрытии, в основании;
по напряженному состоянию - обычные, предварительно напряженные (армированные и безарматурно обжатые);
по виду цемента - на обычном портландцементе, на напрягающем цементе;
по способу уплотнения - из вибрированного бетона, из трамбованного бетона, из литого бетона, из укатываемого тощего бетона.
Дорожные одежды с монолитными цементобетонными покрытиями являются основной разновидностью конструкций жестких одежд.
Жесткие дорожные одежды с монолитными цементобетонными покрытиями строят на дорогах I и II категорий, а при соответствующем технико-экономическом обосновании и на дорогах III категории.
|
Рис.1. Поперечный профиль дороги с цементобетонным покрытием при строительстве комплектами машин со скользящими формами:
1 - покрытие, 3 - основание (щебень, гравий, укрепленный вяжущим), 4 - дополнительный слой основания (песок, гравий, щебень, ракушечник), 5 - земляное полотно, 6 - укрепленная полоса
|
Рис.2. Поперечный профиль дороги с цементобетонным покрытием при строительстве комплектами машин с применением рельс-форм:
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»