ТТК. Устройство теплоизолирующего слоя из материала "ПЕНОПЛЭКС" в районах распространения вечномерзлых грунтов

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Устройство теплоизолирующего слоя из материала "ПЕНОПЛЭКС" в районах распространения вечномерзлых грунтов

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на устройство теплоизолирующего слоя из материала "ПЕНОПЛЭКС" в районах распространения вечномерзлых грунтов (ВМГ).

В ТТК предусмотрено устройство теплоизолирующего слоя из материала "ПЕНОПЛЭКС" в условиях вечной мерзлоты шириной 17 м, толщиной 50 мм, а также даны некоторые отдельные указания по устройству выравнивающего и защитного слоев. Более подробные указания по устройству выравнивающего и защитного слоев можно получить из введенных раннее Технологических карт на устройство слоев из песчаного грунта в северных условиях.

В ТТК длина сменной захватки принята из условия производительности одной бригады рабочих, производящих укладку плит "ПЕНОПЛЭКС" в течение смены продолжительностью 8 часов.

Во всех случаях применения ТТК необходима привязка ее к местным условиям работы.

2 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1 Исходной информацией для назначения дорожной конструкции с теплоизолирующим слоем "ПЕНОПЛЭКС" служат:

- дорожно-климатическая зона (подзона), определяемая по карте районирования;

- требуемая высота насыпи по условию снегонезаносимости;

- грунто-гидрологические, мерзлотные и климатические характеристики местности проложения трассы.

2 Общий порядок разработки проектного решения земляного полотна автомобильной дороги в районе, где целесообразно применение принципа сохранения вечной мерзлоты должен предусматривать следующее:

- проложение трассы дороги с учетом требований действующих СНиП, ландшафтных комплексов и мерзлотно-грунтовых условий, обеспечивающее получение решения близкого к оптимальному с точки зрения реализации принятого принципа проектирования с учетом возможных затрат на строительство и эксплуатацию автодороги;

- построение продольного профиля, отвечающего требованиям СНиП, к дороге соответствующей технической категории; при построении продольного профиля в качестве руководящей рабочей отметки земляного полотна принимается высота насыпи, отвечающая условию снегонезаносимости для данного района;

- выделение по построенному продольному профилю участков, высота насыпи на которых обеспечивает поднятие и сохранение горизонта вечной мерзлоты на требуемом уровне без специальных мероприятий в течение всего срока службы дороги;

- выделение на продольном профиле участков, где высота насыпи не обеспечивает поднятия и сохранения вечной мерзлоты на требуемом уровне (рабочая отметка принята по условию снегонезаносимости), а также выемок; на этих участках предусматривается устройство конструкций с теплоизолирующими слоями;

- выделение на продольном профиле переходных участков, которые располагаются между двумя вышеописанными участками; на переходных участках теплозащитный слой устраивается, либо уменьшенной толщины либо применяется так называемая "шахматная" раскладка плит утеплителя (рис.11);

- выбор конструктивного решения, который осуществляется на основе разработанных базовых конструкций (рис.2, 3, 4, 5, 6, 7), а при необходимости может быть доработан (переработан) самостоятельно проектными организациями под конкретные объекты (условия, требования);

- выполнение расчетов, уточняющих требуемую толщину теплоизолирующего слоя с учетом конкретных условий (высоты и конструкции насыпи, грунтов, конструкции дорожной одежды, климатических условий местности, сроков строительства и т.п.) (Приложение 3 "Рекомендаций по расчетам и технологии устройства теплоизоляционных слоев дорожных конструкций из пенополистирольных плит "ПЕНОПЛЭКС" в районах распространения вечномерзлых грунтов" (далее - "Рекомендаций")).

3 После выполнения теплотехнических расчетов и определения необходимой толщины теплоизолирующего слоя принятая ранее конструкция дорожной одежды должна быть проверена на прочность с учетом принятой толщины теплоизолятора.

2.1 Принципиальная схема дорожной конструкции на ВМГ с теплоизолирующим слоем из плит "ПЕНОПЛЭКС"

2.1.1 В качестве принципиальных вариантов конструктивных решений земляного полотна с теплоизоляционным слоем из плит "ПЕНОПЛЭКС" может предусматриваться конструкция, представленная на рисунке 1. При этом теплоизолирующий слой может находиться как в основании насыпи, так и в ее теле, либо в основании дорожной одежды.