Рекомендации по расчетам и технологии устройства теплоизоляционных слоев дорожных конструкций из пенополистирольных плит "ПЕНОПЛЭКС" в районах распространения вечномерзлых грунтов

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
по расчетам и технологии устройства теплоизоляционных слоев
дорожных конструкций из пенополистирольных плит "ПЕНОПЛЭКС"
в районах распространения вечномерзлых грунтов

(издание 2-е, переработанное и дополненное)

УТВЕРЖДЕНЫ
Директором по науке,
Первым заместителем
Генерального директора
ФГУП "СОЮЗДОРНИИ"
В.М.Юмашевым 15.10.2005 г.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Настоящие Методические рекомендации разработаны в развитие ВСН 84-89 "Изыскания, проектирование и строительство автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты".

Методические рекомендации предназначены для использования при проектировании и строительстве автомобильных дорог на вечномерзлых грунтах с применением теплоизолирующих слоев из экструзионного пенополистирола "ПЕНОПЛЭКС".

Рекомендации составлены с использованием ранее разработанных СОЮЗДОРНИИ "Методических рекомендаций по проектированию и устройству теплоизоляционных слоев дорожной одежды из пенополистирольных плит "ПЕНОПЛЭКС", утвержденных распоряжением Минтранса N 00-35-р от 20.12.2000, а также с использованием ВСН 84-89 "Изыскания, проектирование и строительство автомобильных дорог в районах распространения вечной мерзлоты"; СНиП II-А.6-72 "Строительная климатология и геофизика", М., Стройиздат, 1973; СНиП 2.02.04-88 "Основания и фундаменты зданий на вечномерзлых грунтах", М., Стройиздат, 1990; СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", М., Стройиздат, 1986.

Методические рекомендации разработали:

доктор технических наук, профессор В.Д.Казарновский,

доктор геолого-минералогических наук, профессор С.Е.Гречищев,

кандидат технических наук Е.С.Пшеничникова,

кандидат геолого-минералогических наук Ю.Б.Шешин,

при участии инженеров М.Л.Попова, Н.И.Черновой, научного сотрудника О.В.Гречищевой, кандидата технических наук А.В.Павлова и технического специалиста ООО "Пеноплэкс СПб" А.Н.Никишова.

С помощью предлагаемых разработанных базовых конструкций земляного полотна обеспечивается сохранность грунтов основания насыпей автомобильных дорог в мерзлом состоянии, т.е. строительство по первому принципу. Методические рекомендации не распространяются на заливаемые территории и на пересечения дорог с водотоками и линейными сооружениями.

Реализация настоящих Методических рекомендаций при проектировании и строительстве может осуществляться при научном сопровождении СОЮЗДОРНИИ, а также при участии фирмы-изготовителя плит - ООО "Пеноплэкс СПб". При этом могут предусматриваться наблюдения за построенными конструкциями в процессе их эксплуатации с целью накопления опыта. Замечания, пожелания и возникающие вопросы по "Методическим рекомендациям" просим направлять по адресу:

143900 г.Балашиха-6, Моск. обл., ш.Энтузиастов, 79, СОЮЗДОРНИИ

факс (495) 5211892

эл. почта <cryodor@mail.ru>

1. Общие положения

1.1. Теплоизолирующие слои из плит "ПЕНОПЛЭКС" в конструкциях земляного полотна автомобильных дорог на участках с вечной мерзлотой рекомендуется применять для реализации принципа сохранения грунта в основании насыпей в мерзлом состоянии в течение всего периода эксплуатации дорог [4], а на талых участках, сложенных пучинистыми грунтами, в зонах островной, прерывистой мерзлоты и мерзлых перелетков - для предотвращения многолетнего промерзания и сопровождающего его многолетнего пучения грунтов основания насыпи.

1.2. Применение таких решений может оправдываться как на дорогах общей сети, так и на различного рода ведомственных (в частности - промысловых) дорогах, а также на временных, спецдорогах и других объектах.

1.3. Эффект от применения плит "ПЕНОПЛЭКС" в районах распространения вечномерзлых грунтов может быть получен за счет:

- уменьшения объемов качественных привозных грунтов при сооружении земляного полотна с сохранением мерзлоты за счет возможности уменьшения рабочих отметок насыпей до величины, регламентируемой условием снегонезаносимости;

- уменьшения объемов качественных привозных грунтов за счет открывающейся возможности использования в нижней части насыпи местных грунтов, в том числе мерзлокомковатых переувлажненных глинистых грунтов с сохранением их в мерзлом состоянии с помощью плит "ПЕНОПЛЭКС";

- сокращения (либо исключения) объемов замены льдонасыщенных вечномерзлых грунтов в основании дорожной одежды в выемках, либо в нулевых отметках;

- сокращения сроков строительства;

- снижения затрат на уплотнение нижней части насыпей, в которых используются мерзлокомковатые грунты, мерзлое состояние которых сохраняется с помощью плит "ПЕНОПЛЭКС";

- уменьшения затрат на ремонт автодороги при исключении процесса морозобойного растрескивания мерзлых грунтов путем снижения амплитуды зимней температуры грунта под плитами до допустимого значения;