ТТК. Установка и разборка инвентарных подмостей ручной сборки (ИПРС)

     
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Установка и разборка инвентарных подмостей ручной сборки (ИПРС)

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на установку и разборку инвентарных подмостей ручной сборки (ИПРС).

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ИПРС - инвентарные подмости ручной сборки используются при строительстве несущих горизонтальных элементов опалубки, а также при возведении опор, корневых блоков. ИПРС также применяют в ходе сборки акведуков, различных подмостей, временных опор и вспомогательных конструкций при строительстве мостов, тоннелей и других сооружений (рис.1).

          
Рис.1. ИПРС - инвентарные подмости ручной сборки

В зависимости от поставленных задач из комплектов инвентарных подмостей ручной сборки возможно собирать не только локальные вспомогательные опоры, но и формировать крупногабаритные массивы несущих подмостей.

Инвентарные подмости состоят из стальных стоек, которые имеют круглое сечение. Трубы стоек диаметром 89 мм, толщина стенки 5 мм.

ИПРС обладают следующими характеристиками и достоинствами:

- допустимая нагрузка - до 20 тонн,

- высота стоек - до 12 метров,

- надежность,

- гибкость,

- прочность.

Высокое качество ручной сборки обеспечено стандартным решением узлов крепления, не требующим использования особого инструмента. Применяемая система распорок обеспечивает высокую жесткость конструкции.

Ручная сборка позволяет использовать инвентарные подмости при установке в ситуациях, где использование подъемно-транспортных механизмов вызывает затруднение.

Инвентарные подмости ручной сборки применяют при создании рабочих подмостей для различного вида строительно-монтажных работ.

Трубы собираются в конструкции из четырех элементов, в основании которых лежит квадрат. Между собой вертикальные трубы соединяются по диагонали с помощью труб меньшей длины. Крепеж конструкции осуществляется при помощи болтов, обеспечивая простоту и высокую скорость сборки (рис.2).

     
Рис.2. Между собой вертикальные трубы соединяются по диагонали с помощью труб меньшей длины

Основную часть работы инвентарные подмости выполняют при строительстве мостов. Именно здесь востребовано одно из их главных свойств - модульность. Каждая отдельная конструкция подмостей представляет собой отдельный модуль. Из модулей ИПРС собираются массивы - связанная группа конструкций, которая может выдержать значительную площадь нагрузки. Главным образом это применяется в строительстве и мостов, когда возводимое полотно моста надвигается между железобетонными опорами. У крупногабаритных массивов нет ограничения по размерам, поэтому они могут поддерживать строительные конструкции любой площади, располагаясь группами модулей под ними.

Промышленное строительство зачастую предъявляет особые требования к качеству подмостей. Поэтому многие инвентарные подмости ручной сборки проходят антикоррозийную обработку поверхности, а также полностью окрашиваются. С целью избежать попадания влаги внутрь полых конструкций на концах вертикальных труб располагаются специальные заглушки. Благодаря данным мерам, а также качеству исполнения, конструкции ИПРС имеют практически неограниченный срок службы.

Технические характеристики ИПРС

Модуль конструкции (размер одной башни) - 1250х1250 мм (рис.3);