ТТК. Устройство рабочих настилов фирмы "PERI" в шахтах со стенами из монолитного железобетона

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Устройство рабочих настилов фирмы "PERI" в шахтах со стенами из монолитного железобетона

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Технологическая карта разработана на устройство рабочих настилов фирмы "PERI" в шахтах со стенами из монолитного железобетона.

1.2. ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Для установки опалубки шахт со стенами из монолитного железобетона необходим рабочий настил. Выполняется он одновременно с устройством опалубки следующего за уже забетонированным перекрытием.* Используется настил после бетонирования перекрытия при устройстве опалубки стен, начинающихся с забетонированного перекрытия (рис.1).

_______________

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

Рис.1. Используется настил после бетонирования перекрытия

Работы по монтажу нового настила производятся монтажниками с уровней: с уровня вновь смонтированной опалубки (работа с применением монтажного пояса!) и с уровня 2. В стенах заранее оставляются отверстия 20 мм под кронштейны на высоте, которая рассчитывается исходя из высоты настила.

Настил может быть двух модификаций: модификация I (рис.2) применяется, когда расстояние между балками более 1450 мм (глубина шахты в плане), но не больше 2400 мм. В этом случае по балкам VT-20 с шагом 500 мм устанавливаются балки VT-20, а по ним фанера б=21 мм, (б/у) либо доски б=30 мм не ниже 2-го сорта.

Рис.2. Модификация I

Модификация II (рис.3) возможна при расстоянии между балками не более 1450 мм (глубина шахты в плане). На кронштейны устанавливаются балки VT-20 фирмы PERI, по ним выполняется настил из досок б=40 мм.

Рис.3. Модификация II

Отверстия сверлятся либо оставляются исходя из модификации настила и расстояния между кронштейнами (рис.4), которое не может быть больше 1200 мм (рис.5).

Рис.4. Кронштейн

Рис.5. Устройство настила

Устройство настила производится в следующей последовательности:

- в отверстия вставляются кронштейны, как показано на рисунках 1, 4, 5, и крепятся гайкой;

- на пластины устанавливаются балки VT-20 и расклиниваются при необходимости, если гайки неплотно прижимают балку к стене;

- по балкам устанавливают доску, не оставляя зазора более чем 20 мм, крайние доски прибивают к балке гвоздями l=70 мм - по доскам выполняют опалубку торца перекрытия, используя типовые детали: уголок упорный КТ 1.08.000 и лист фанеры (рис.6).

Устройство настила модификации I отличаются тем, что по балкам VT-20, опирающимся на кронштейны, укладываются балки VT-20 с шагом 500 мм, а по ним доска б=30 мм или фанера б/у б=21 мм (рис 2). Демонтаж настила производится с нижележащего этажа под "уже забетонированным перекрытием" с уровня 1, см. рис.1.

Рис.6. Устройство настила

Для временной площадки (уровень 1), с которой производится демонтаж настила на уровне 2 используются решетчатые балки GT-24 фирмы PERI, устанавливаемые по 2 шт. в дверной проем шахты на расстояния между ними - максимально возможные исходя из ширины проема.

Каждая балка крепится двумя стойками PEP-20 фирмы PERI. Расстояние между первой стойкой и стеной - 700 мм, между стойками 1000 мм (рис.6).

Плотники, раскрепив балки GT-24, как показано на рис.1, надевают монтажные пояса, закрепляют карабины в местах, указанных мастером, а затем устанавливают доски б=40 мм по балкам внутри шахты в уровне 1. Затем рабочие, находящиеся в шахте на уровне 2, снимают доски, отступая из глубины шахты к проему. После этого плотник, находящийся на уровне 1, не снимая монтажного пояса, заходит в шахту и снимает балки с кронштейнов и после того как его напарник открутит гайки, вытаскивает кронштейны и подает их на уровень 1. Затем, отступая из глубины шахты к проему, снимает доски, убирает решетчатые балки и закрывает дверной проем в шахту лифта.