Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ТТК. Устройство быстротока из бетонных плит с водобойным уступом
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Устройство быстротока из бетонных плит с водобойным уступом
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на устройство быстротока из бетонных плит с водобойным уступом.
ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Быстротоки устраивают при строительстве автомобильных дорог с продольным уклоном более 3‰, а также на отдельных сложных пересечениях, где это требуется для обеспечения быстрого отвода воды с покрытия.
В технологической карте предусмотрено устройство быстротока из бетонных плит размером 0,490,49
0,1 м вдоль земляного полотна в целях предохранения его от размыва. Для гашения скорости водного потока в конце быстротока устраивают водобойный уступ и лоток, пройдя который вода сбрасывается в водопропускную трубу или лог.
Расположение быстротоков определяют по проекту, в составе которого должен быть план соответствующего участка автомобильной дороги с нанесенной осью быстротока.
Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к конкретным условиям производства работ.
3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
Работы по устройству быстротока c водобойным уступом (см. рисунок) выполняет бригада в следующем составе:
Машинист автокрана |
5 разр. |
- 1 |
Монтажники конструкций |
4 разр. |
- 1 |
|
3 разр. |
- 1 |
|
2 разр. |
- 2 |
Дорожные рабочие |
3 разр. |
- 2 |
|
2 разр. |
- 4 |
Для выполнения кратковременных работ привлекается машинист экскаватора ЭО-1621 (Э-153А) 4 разр., который разрабатывает кювет под быстроток и котлован под водобойный уступ и лоток.
Дорожный рабочий (2 разр. - 1) принимает участие в планировке дна и откосов насыпи.
Дорожные рабочие (3 разр. - 1 и 2 разр. - 1) производят окончательную планировку дна и откосов кювета с выверкой по рейке, заполняют зазоры в швах между плитами цементным раствором.
Дорожные рабочие (3 разр. - 1 и 2 разр. - 2) набрасывают щебень на дно и откосы кювета толщиной 5 см, окончательно планируют щебеночное основание и уплотняют его.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»