Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СП 261.1325800.2016 Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства (с Изменением N 1)
СП 261.1325800.2016
СВОД ПРАВИЛ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА
Правила проектирования и строительства
Industrial railroad. Rules of engineering and construction
ОКС 45.040
93.100
Предисловие
1 ИСПОЛНИТЕЛИ - Закрытое акционерное общество "Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт промышленного транспорта" (ЗАО "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ"), Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II" (МГУПС (МИИТ)), Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" (ФГБОУ ВО ПГУПС)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 3 декабря 2016 г. N 888/пр и введен в действие с 4 июня 2017 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) от 9 февраля 2023 г. N 81/пр c 10.03.2023
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту М.: ФГБУ "РСТ", 2023
Введение
Настоящий свод правил разработан в развитие требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" и СП 37.13330.2012 "СНиП 2.05.07-91* Промышленный транспорт" и содержит указания по проектированию, строительству и реконструкции железнодорожных путей промышленного транспорта.
Настоящий свод правил разработан авторским коллективом ЗАО "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ" (руководитель темы - B.А.Сидяков, д-р техн. наук Л.А.Андреева, д-р техн. наук М.И.Шмулевич, инж. Н.И.Карганова, инж. И.П.Потапов, инж. А.С.Букреева, инж. А.В.Багинов, инж. А.С.Подкопаева).
Изменение N 1 к настоящему своду правил разработано авторским коллективом ЗАО "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ" (д-р техн. наук Л.А.Андреева, Л.В.Клименко), ОО "Российская академия транспорта" (И.П.Потапов, В.В.Поляков).
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.1 Настоящий свод правил распространяется на железнодорожные пути, предназначенные для транспортирования грузов промышленных предприятий, включая железнодорожные пути открытых горных разработок.
1.2 Настоящий свод правил устанавливает правила проектирования, строительства и реконструкции железнодорожных путей промышленного транспорта (необщего пользования и технологических путей широкой колеи 1520-1540 мм в зависимости от категории пути).
2 Нормативные ссылки
В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 7392-2014 Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия.
ГОСТ 9238-2013 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений
ГОСТ 12248.1-2020 Грунты. Определение характеристик прочности методом одноплоскостного среза
ГОСТ 12248.2-2020 Грунты. Определение характеристик прочности методом одноосного сжатия
ГОСТ 12248.3-2020 Грунты. Определение характеристик прочности и деформируемости методом трехосного сжатия
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «СП 261.1325800.2016 Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства (с Изменением N 1)» определяет требования и рекомендации по проектированию и строительству железнодорожных путей, используемых в промышленном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности, надежности и эффективности функционирования железнодорожных путей в различных производственных условиях. Документ применим к проектировщикам, строителям и операторам, работающим в области промышленного железнодорожного транспорта.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы проектирования, параметры, которые необходимо учитывать при строительстве, а также требования к материалам и конструктивным элементам. Стандарт описывает процедуры, которые должны соблюдаться на всех этапах — от проектирования до ввода в эксплуатацию. Важными аспектами являются также требования к геометрическим характеристикам пути, его уклону, радиусам кривых и прочности конструкций.
Технические детали, приведенные в документе, включают условия испытаний и классификации железнодорожных путей, а также измеряемые величины, такие как нагрузка на ось, устойчивость пути и его деформационные характеристики. Стандарт также описывает методы контроля качества и испытаний, которые должны проводиться для подтверждения соответствия проектируемых и построенных объектов установленным требованиям. Это обеспечивает необходимый уровень безопасности и эксплуатационной надежности железнодорожного транспорта.
Целевая аудитория данного стандарта включает проектировщиков, строителей, производителей материалов и оборудования, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области промышленного транспорта. Документ служит основным руководством для всех участников процесса проектирования и строительства, что способствует унификации подходов и повышению качества выполняемых работ.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и эффективность эксплуатации железнодорожного транспорта. Соблюдение требований документа позволяет минимизировать риски аварийных ситуаций, улучшить условия труда на производственных объектах и повысить совместимость различных систем и компонентов. Изменение N 1, внесенное в стандарт, уточняет некоторые параметры проектирования и добавляет новые требования к материалам, что способствует улучшению общей надежности и долговечности железнодорожных путей промышленного транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
СП 263.1325800.2016 Приспособление метрополитенов под защитные сооружения гражданской обороны. Общие правила проектирования (с Изменением N 1)
СП 264.1325800.2016 Световая маскировка населенных пунктов и объектов народного хозяйства. Актуализированная редакция СНиП 2.01.53-84
СП 96.13330.2016 "СНиП 2.03.03-85 Армоцементные конструкции"
СП 262.1325800.2016 Контейнерные площадки и терминальные устройства на предприятиях промышленности и транспорта. Правила проектирования и строительства
СП 97.13330.2016 Асбестоцементные конструкции. Актуализированная редакция СНиП 2.03.09-85
Изменение N 1 к СП 15.13330.2012 Каменные и армокаменные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-22-81*