Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СП 270.1325800.2016 Транспортные сооружения в сейсмических районах. Правила оценки повреждений дорог при землетрясениях в отдаленных и труднодоступных районах
СП 270.1325800.2016
СВОД ПРАВИЛ
ТРАНСПОРТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ В СЕЙСМИЧЕСКИХ РАЙОНАХ
Правила оценки повреждений дорог при землетрясениях в отдаленных и труднодоступных районах
Transport facilities in seismic area. Rules for evaluation of highway and railway structures seismic damages in far and inaccessible zones
ОКС 93.040, 93.060, 93.080, 93.100
Дата введения 2017-06-17
Предисловие
1 ИСПОЛНИТЕЛЬ - Общество с ограниченной ответственностью "Проектирование, обследования, испытания строительных конструкций" (ООО "ПОИСК")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 16 декабря 2016 г. N 969/пр и введен в действие с 17 июня 2017 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
Введение
Настоящий свод правил разработан в соответствии с требованиями федеральных законов от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" и от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации".
Свод правил предназначен для оперативной оценки состояния дорог после разрушительных землетрясений в удаленных и труднодоступных районах с использованием информации о последствиях стихийного бедствия при внесении временных изменений в порядок движения поездов и автомобилей на железных, автомобильных и городских дорогах в районе землетрясения, а также при планировании неотложных ремонтно-восстановительных работ, обеспечивающих транспортную доступность района стихийного бедствия.
Настоящий свод правил разработан ООО "ПОИСК" (руководитель работы - д-р геол.-мин. наук, проф. Г.С.Шестоперов). При разработке настоящего свода правил использованы материалы обследований дорог и зданий транспортного назначения, выполнявшиеся АО "ЦНИИС" (д-р техн. наук, проф. И.Я.Дорман, д-р техн. наук, проф. Г.С.Переселенков, д-р техн. наук А.С.Платонов, канд. техн. наук А.А.Решетняк, инж. А.В.Кручинкин, инж. В.А.Балаш, инж. Л.Л.Лапшин).
1 Область применения
1.1 Настоящий свод правил предназначен для дистанционной оценки повреждений транспортной инфраструктуры исходя из сведений Единой геофизической службы Российской академии наук (далее - Геофизическая служба РАН) о происшедшем на территории Российской Федерации землетрясении силой от 6 до 10 баллов по шкале MSK-64.
Оценки повреждений дорог распространяются на земляное полотно, верхнее строение пути, дорожные одежды, защитные сооружения, искусственные сооружения, здания, другие объекты, относящиеся к дорожной инфраструктуре, и примыкающие к дорогам склоны.
2 Нормативные ссылки
В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 27751-2014 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения
ГОСТ 31937-2011 Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. Общие требования
СП 14.13330.2014 "СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах" (с изменением N 1)
СП 34.13330.2012 "СНиП 2.05.05-85* Автомобильные дороги"
СП 35.13330.2011 "СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы"
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «СП 270.1325800.2016 Транспортные сооружения в сейсмических районах» определяет правила оценки повреждений дорог, возникающих в результате землетрясений, особенно в отдалённых и труднодоступных районах. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности транспортной инфраструктуры в условиях сейсмической активности. Он применяется к проектированию, строительству и эксплуатации транспортных сооружений, подверженных воздействию сейсмических явлений.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы оценки повреждений, параметры, используемые для анализа устойчивости дорог, и требования к проведению обследований. В стандарте описаны процедуры визуального и инструментального контроля, а также критерии для классификации повреждений, что позволяет систематически подходить к оценке состояния объектов после землетрясений. Особое внимание уделяется необходимости учета местных сейсмических условий и характеристик грунтов.
Важные технические детали включают условия испытаний, такие как минимальные и максимальные уровни сейсмического воздействия, а также измеряемые величины, которые должны быть зафиксированы в процессе оценки. Стандарт также указывает на необходимость применения специализированных методов для определения степени повреждений, что позволяет обеспечить более точные результаты и повысить надёжность оценок. Эти аспекты являются критически важными для принятия решений о восстановлении и ремонте транспортных объектов.
Целевая аудитория данного стандарта включает проектировщиков, строителей, инспекционные органы и научные организации, занимающиеся вопросами сейсмостойкости. Стандарт служит основой для разработки рекомендаций и методик, которые могут быть использованы в практической деятельности, а также для подготовки специалистов в области проектирования и оценки сейсмической устойчивости транспортной инфраструктуры.
Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности дорожного движения и качества транспортных услуг в сейсмически активных регионах. Он способствует улучшению охраны труда, снижению рисков для жизни и здоровья людей, а также повышению совместимости с международными нормами и стандартами в области сейсмостойкости. В документе также учтены последние изменения в методах оценки, что делает его актуальным для применения в современных условиях.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
СП 269.1325800.2016 Транспортные сооружения в сейсмических районах. Правила уточнения исходной сейсмичности и сейсмического микрорайонирования
Регламент по организации служебных расследований, учета пожаров и их последствий в ОАО "РЖД"
СТО РЖД 16.002-2017 Система управления охраной окружающей среды в ОАО "РЖД". Производственный экологический контроль. Общие положения
СП 268.1325800.2016 Транспортные сооружения в сейсмических районах. Правила проектирования
СП 267.1325800.2016 Здания и комплексы высотные. Правила проектирования (с Изменениями № 1, 2)
СП 266.1325800.2016 Конструкции сталежелезобетонные. Правила проектирования (с Изменениями N 1, 2, 3, 4, с Поправками)