ТТК N46. Автоматическая переездная сигнализация и автоматические шлагбаумы. Проверка действия и видимости огней заградительных светофоров, лампы которых не имеют контроля

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕЕЗДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ ШЛАГБАУМЫ          

См. Общая часть

Измерительные приборы, инструмент, материалы: носимые радиостанции или другие средства связи с дежурным по станции и дежурным по переезду, пломбировочные тиски, пломбы, шило ШК-4, нитки.

1. Проверка действия и видимости огней заградительных и переездных светофоров

   
1.1. Общие требования

Действие и видимость огней заградительных светофоров, лампы которых не имеют контроля целости нити, 1 раз в четыре недели проверяет электромеханик. Действие и видимость огней заградительных и переездных светофоров при питании переменным и постоянным током, а также действие заградительной сигнализации на светофорах, совмещенных с поездными и маневровыми, электромеханик проверяет совместно с дорожным мастером или бригадиром дистанции пути по ниже изложенной технологии.

Видимость огней заградительных светофоров, а также огней заградительной сигнализации светофоров, совмещенных с поездными или маневровыми, должна удовлетворять требованиям ПТЭ. Видимость огней переездных светофоров на прямых участках автомобильных дорог должна быть не менее 100 м, а на кривых участках - не менее 50 м. Если видимость огня какого-то светофора не удовлетворяет предъявленным требованиям, то электромеханику необходимо проверить чистоту наружной поверхности линзового комплекта, напряжение на лампах и правильность наводки светофорной головки, обратить внимание на совпадение рисок наружной и цветной линз. При необходимости произвести наводку светофорной головки, чистку наружной части линзового комплекта.

О результатах проверки электромеханик, а также он совместно с дорожным мастером или бригадиром дистанции пути записывают в Книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде (форма ПУ-67).

1.2. Проверка видимости заградительных светофоров