ТТК. Устройство железобетонного монолитного дна на 1 резервуар

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОНОЛИТНОГО ДНА НА 1 РЕЗЕРВУАР

07.22.15

06.7.01.13.10
 

07-Д ч.III

См. Общая часть

     
     
Дата введения 1974-10-15

Разработана отделом "Кременчугоргтехстрой" треста "Харьковоргтехстрой"

Утверждена Госстроем СССР 8 октября 1974 г. Протокол N 18/159

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта разработана на устройство монолитного железобетонного днища заглубленных цилиндрических сборных железобетонных резервуаров емкостью 10000 м для нефти (по типовому проекту 7-02-296).

Карта предназначена для применения организациями, разрабатывающими проекты производства работ на устройство железобетонного монолитного днища резервуара, а после привязки к местным условиям строительства - в качестве руководства для производителей работ, строительных мастеров и рабочих бригад по организации производства и труда рабочих.

Привязка типовой технологической карты к местным условиям строительства заключается в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в материальных ресурсах. При этом методы выполнения работ, принятые в отобранной для привязки типовой карте, и технико-экономические показатели строительного процесса, приведенные в карте, могут изменяться только в сторону их улучшения. Весь объем работ по устройству монолитного железобетонного днища резервуара из бетона М-300 толщиной 120 мм при двухсменной работе, бригада бетонщиков в количестве 8 человек закончит за четыре дня летнего периода.

II. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

     
     
III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

1. До начала работ по устройству железобетонного монолитного днища резервуара должны быть выполнены следующие работы:

- закончены все работы по укладке арматуры днища;

- забетонирован кольцевой фундамент резервуара;

- подготовлены и установлены в зоне работы бригады инвентарь, приспособления и средства для безопасного производства работ.

2. Работы по бетонированию днища резервуара вести по картам согласно схеме (рис.1).

Основание под днище резервуара разбивается на 4 карты, границы которых определяются швами, шириной 50 см, выполняемыми установкой двойной опалубки. Каждая из карт разбивается на радиальные полосы шириной до 3 м. Ширина карты ограничивается маячными направляющими рейками, которые определяют проектную толщину днища. Бетонирование полос на карте производить через полосу. Доставка бетона на строительную площадку производится автомашинами с выгрузкой бетона в три саморазгружающиеся бадьи емкостью 0,8 м, установленные на металлическом бойке. Каждая карта бетонируется без перерывов в бетонировании при помощи крана МКГ-25.

Уплотнение бетонной смеси на полосе осуществлять виброрейкой СО-47. Очередность бетонирования днища осуществлять согласно нумерации карт.

3. Качество бетонных работ определяется соблюдением допускаемых отклонений от проектного положения, которые приводятся в строительных нормах и правилах (СНиП III-В.2-70).