ТТК. Устройство водоотводных канав вдоль основания земляного полотна

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

УСТРОЙСТВО ВОДООТВОДНЫХ КАНАВ ВДОЛЬ ОСНОВАНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по устройству водоотводных канав. Прочность и устойчивость земляного полотна автомобильных дорог в значительной степени зависят от наличия и исправности водоотводных сооружений и устройств. При намокании грунта значительно уменьшаются угол его внутреннего трения, сила сцепления и способность земляного полотна выдерживать нагрузки. Для предотвращения намокания и размыва земляного полотна необходимо обеспечить надежный отвод от него поверхностных вод при помощи водоотводных канав.

1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) и другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству водоотвода.

1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по устройству водоотвода, состав и содержание ТТК, примеры заполнения необходимых таблиц.

1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов работ по устройству водоотвода.

При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.

1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.

1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001, ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых находится эксплуатация данной автомобильной дороги.

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.9. Технологической картой предусмотрено устройство водоотвода комплексным механизированным звеном с одноковшовым экскаватором ЕТ-16 (с профильным ковшом), в качестве ведущего механизма.

Рис.1. Экскаватор ЕТ-16

1.10. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

разбивочные работы;

отрывка водоотводных канав;

зачистка и укрепление дна и откосов канав ж.б. плитами.

1.11. Работы выполняются круглый год. Продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

,

где - время, связанное с подготовкой машины к работе и ЕТО, а также с перерывами, связанными с организацией и технологией производственного процесса, и перерывами предназначенными для отдыха и личных надобностей машиниста,