ISO TR 21959-1-2020 Road vehicles — Human performance and state in the context of automated driving — Part 1: Common underlying concepts Дорожные транспортные средства — Человеческая производительность и состояние в контексте автономного вождения — Часть 1: Общие основные концепции

Документ «ISO TR 21959-1-2020» охватывает основные концепты, касающиеся человеческой производительности и состояния в контексте автоматизированного вождения. Он предназначен для применения как в сфере разработки, так и в области стандартизации в автомобильной индустрии. Этот стандарт служит основой для создания безопасных и эффективных систем автоматизированного вождения, способствуя пониманию взаимодействия между человеком и автомобилем.

Ключевыми аспектами данного документа являются методы и параметры оценки человеческой производительности, а также требования к оценке состояния водителей в условиях автоматизированного управления. В документе описаны процедуры, которые позволяют проводить систематические исследования, фокусирующиеся на взаимодействии человека и системы, что важно для улучшения проектирования и разработки технологий автономного вождения.

Технические детали включают условия испытаний, такие как сценарии вождения, используемые для проверки эффективности систем, и классификации измеряемых величин, которые необходимы для аналитики и оценки. Эти параметры обеспечивают стандартизированный подход к тестированию новых технологий и их совместимости с существующими системами.

Целевая аудитория документа охватывает производителей автотранспортных средств, исследовательские лаборатории, контролирующие органы и разработчиков технологий автоматизированного вождения. Стандарт полезен для всех участников рынка, стремящихся повысить безопасность и качество своих продуктов.

Практическое значение стандарта связано с его влиянием на безопасность, качество и охрану труда, что особенно актуально в условиях растущего применения автоматизированных систем. Документ способствует улучшению совместимости различных систем и технологий, что в свою очередь повышает уровень доверия к новым решениям в области автоматизированного вождения. Вводимые изменения и дополнения направлены на актуализацию подходов к оценке и тестированию технологий, соответствующих современным требованиям безопасности.