Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
BS ISO 8267-2-2019 Aircraft - Tow bar attachment fittings interface requirements Part 2: Regional aircraft Самолеты - Требования к интерфейсу крепления троса тяги Part 2: Региональные самолеты
Документ «BS ISO 8267-2-2019 Aircraft - Tow bar attachment fittings interface requirements Part 2: Regional aircraft» предназначен для определения требований к интерфейсам крепления буксировочных штанг для региональных самолетов. Он нацелен на обеспечение совместимости между различными производителями и предоставление методов оценки и испытаний, необходимых для подтверждения соответствия заданным спецификациям.
Ключевыми аспектами документа являются требования к параметрам и методам испытаний, включая спецификации для механических свойств, режимов эксплуатации и условий, при которых должна производиться проверка. Важной частью являются процедурные указания, которые обеспечивают единую интерпретацию и практическое применение стандартов в индустрии.
Технические детали, описанные в стандарте, охватывают классификации буксировочных штанг, их измеряемые характеристики, а также условия испытаний, которые должны быть соблюдены для достижения полной надежности и безопасности. В частности, документ может включать параметры силы, размеры и допустимые отклонения для креплений, что важно для процедуры сертификации.
Документ нацелен на использование производителями авиационной техники, лабораториями, занимающимися испытаниями и сертификацией, а также контролирующими органами, которые следят за соблюдением стандартов в авиационной отрасли. Это упрощает процесс разработки и производства, создавая четкие направления для всех участников процесса.
Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности эксплуатации воздушных судов, улучшении качества конструкции и совместимости компонентов. Соблюдение указанных требований играет ключевую роль в обеспечении безопасной эксплуатации самолетов, снижении рисков и повышении эффективности буксировочных операций.
В последнем обновлении документа могли быть внесены изменение, касающиеся методов испытаний или уточнений в параметрах, что свидетельствует о продолжении работы над улучшением стандартов безопасности и качества авиационной техники. Эти дополнения подчеркивают актуальность документа для современных требований к авиации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»