BS ISO 12617-2015 Road vehicles — Liquefied natural gas (LNG) refuelling connector — 3,1 MPa connector Дорожные транспортные средства — Системы подачи жидкого природного газа (LNG) — Соединитель 3,1 МПа

Документ «BS ISO 12617-2015» устанавливает требования к соединителям для заправки транспортных средств сжиженным природным газом (СПГ) под давлением 3,1 МПа. Он предназначен для применения в сфере автомобильного и газового транспорта, обеспечивая стандартизацию методов заправки. Основная цель документа заключается в обеспечении безопасности и безопасности при использовании СПГ в качестве топлива, что актуально для производителей автомобилей и операторов заправочных станций.

Ключевые аспекты, регламентируемые данным стандартом, включают требования к материалам, конструкции и испытаниям соединителей. В документе описаны методы испытаний, параметры давления и температуры, а также требования к герметичности и прочности соединителей. Эти регламенты обеспечивают единство подходов к производству и использованию оборудования для заправки СПГ.

Технические детали, указанные в стандарте, содержат условия испытаний, включая климатические и эксплуатационные параметры. Также регламентируются меры по обеспечению совместимости различных моделей соединителей, что позволяет избежать несоответствий между оборудованием разных производителей. Классификация соединителей по типу и условиям использования также является важным аспектом стандарта.

Целевая аудитория включает производителей соединителей, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы. Стандарт является полезным инструментом для обеспечения соответствия требованиям безопасности и качества, а также для упрощения процедуры сертификации оборудования. Он стал основой для разработки безопасных и эффективных решений в области заправки СПГ.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности при эксплуатации автомобилей на СПГ и обеспечения качества заправочных процессов. Это способствует более широкому использованию СПГ в качестве альтернативного топлива, что, в свою очередь, может повлиять на снижение выбросов углерода. В документе рассмотрены некоторые изменения, касающиеся новых требований к независимым испытаниям и проверкам соединителей, что позволяет улучшить общую надежность системы заправки.