Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
DIN EN 15611-2020 Railway applications - Braking - Relay valves Применение на железнодорожном транспорте - Торможение - Реле клапанов
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «DIN EN 15611-2020 Railway applications - Braking - Relay valves» предназначен для определения требований к релейным клапанам, которые применяются в системах торможения железнодорожного транспорта. Он охватывает акты проектирования, испытаний и сертификации, а также предоставляет рекомендации по обеспечению безопасной и эффективной работы тормозных систем. Этот стандарт актуален для производителей, испытательных лабораторий и контролирующих органов, работающих в области железнодорожного транспорта.
Ключевыми аспектами документа являются методы испытаний, параметры работы и требования к производительности релейных клапанов. Он регламентирует условия, при которых должны проводиться испытания, а также задаёт критерии классификации клапанов по функциональным характеристикам. В нём также указаны необходимые измеряемые величины, такие как давление и расход, что способствует соблюдению единых стандартов на европейском уровне.
Технические детали, изложенные в стандарте, включают условия испытаний, а также предписания по учёту влияния различных факторов на работу релейных клапанов. Особое внимание уделяется испытаниям на долговечность и устойчивость к внешним воздействиям, что позволяет гарантировать надёжность тормозных систем в разных условиях эксплуатации. Стандарт также определяет требования к качеству материалов, использующихся в производстве релейных клапанов.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей релейных клапанов, квалифицированные испытательные лаборатории и контролирующие органы, занимающиеся надзором в области безопасности и качества на железнодорожном транспорте. Это создаёт основы для повышения уровня безопасности и надёжности работы тормозных систем на всех типах подвижного состава.
Практическое значение стандарта заключается в обеспечении безопасности и качества железнодорожных перевозок, путем унификации требований к оборудованию тормозных систем. Обеспечение высокой степени защитных и эксплуатационных характеристик влияет на снижение числа аварийных ситуаций. Изменения или дополнения к предыдущим версиям стандарта направлены на уточнение методов тестирования и обновление критериев производительности, что свидетельствует о постоянном развитии и адаптации к современным требованиям.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»