DIN EN 29367-2-1995 General requirements for lashing and securing arrangements on road vehicles for sea transportation on Ro/Ro ships - Semi-trailers (ISO 9367-2:1994) Общие требования к устройствам для крепления и закрепления на дорожных транспортных средствах для перевозки по морю на судах Ro/Ro - Полу-прицепы (ISO 9367-2:1994)

Документ «DIN EN 29367-2-1995» регулирует общие требования к креплению и обеспечению безопасности полуприцепов, предназначенных для морской транспортировки на суднах Ro/Ro. Он применяется к производителям, проектировщикам и пользователям транспортных средств, устанавливающим условия безопасности морских перевозок.

Основное назначение стандарта заключается в установлении методов, параметров и требований, необходимых для надёжного крепления полуприцепов на палубах судов. Стандарт охватывает аспекты, касающиеся систем крепления, а также спецификации материалов и конструкций, которые должны использоваться для предотвращения повреждений во время транспортировки.

Ключевые регламентируемые аспекты включают методы испытаний для обеспечения надежности лashing-систем, параметры, касающиеся прочности крепежа, и требования к сертификации. Также подробно описаны процедуры, связанные с определением допустимых нагрузок и условиями эксплуатации полуприцепов в морских условиях.

Важные технические детали документа касаются условий испытаний, классификаций крепёжных систем и измеряемых величин, таких как усилия при растяжении и сжатии. Эти параметры критически важны для обеспечения безопасности грузов и предотвращения аварий на море.

Целевая аудитория стандарта включает производителей транспортных средств, лаборатории по испытаниям и сертификации, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Понимание требований данного документа помогает обеспечить соответствие продукции современным стандартам безопасности и качества.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда при морской транспортировке. Стандарт способствует повышению совместимости различных крепежных систем и обеспечивает защиту как грузов, так и участников транспортировки.

В документе также предусмотрены изменения и дополнения, направленные на учёт новых технологий и методов испытаний. Это позволяет поддерживать актуальность и эффективность требований, обеспечивая защиту во всех аспектах морской транспортировки полуприцепов.