Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СП 441.1325800.2019 Защита зданий от вибрации, создаваемой железнодорожным транспортом. Правила проектирования (с Изменениями N 1, 2)
СП 441.1325800.2019
СВОД ПРАВИЛ
ЗАЩИТА ЗДАНИЙ ОТ ВИБРАЦИИ, СОЗДАВАЕМОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Правила проектирования
Building protection against vibration caused by rail transport. Design rules
ОКС 91.120.25
Дата введения 2019-07-23
Предисловие
1 ИСПОЛНИТЕЛЬ - Федеральное государственное бюджетное учреждение "Научно-исследовательский институт строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук" (НИИСФ РААСН)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 22 января 2019 г. N 23/пр и введен в действие с 23 июля 2019 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
ВНЕСЕНЫ: Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) от 30 мая 2022 г. N 430/пр c 30.05.2022; Изменение N 2, утвержденное и введенное в действие приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) от 27 декабря 2022 г. N 1135/пр c 28.01.2023
Изменения N 1, 2 внесено изготовителем базы данных по тексту М.: ФГБУ "РСТ", 2022; М.: ФГБУ "РСТ", 2023
Введение
Настоящий свод правил разработан с учетом требований федеральных законов от 30 марта 1999 г. N 52-ФЗ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения", от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" и содержит требования к расчету и проектированию защиты от вибрации и структурного шума, создаваемых подвижным составом железнодорожного транспорта в помещениях жилых и общественных зданий, расположенных в зоне влияния железнодорожных линий.
Свод правил разработан авторским коллективом НИИСФ РААСН (д-р техн. наук И.Л.Шубин, д-р техн. наук И.Е.Цукерников, д-р техн. наук Т.О.Невенчанная, канд. техн. наук В.А.Смирнов, А.С.Лебедев, М.Ю.Смоляков) при участии ООО "Институт акустических конструкций" (канд. техн. наук А.Е.Шашурин).
Изменение N 1 к СП 441.1325800.2019 разработано НИИСФ РААСН (руководители разработки - д-р техн. наук И.Л.Шубин, канд. техн. наук В.А.Смирнов; исполнители - М.Ю.Смоляков, Д.Д.Малов, Е.С.Улесикова).
(Измененная редакция, Изм. N 2).
1 Область применения
1.1 Настоящий свод правил распространяется на защиту от вибрации и переизлучаемого структурного шума, создаваемых подвижным составом железнодорожного транспорта в помещениях жилых и общественных зданий и сооружений, расположенных в зоне влияния железнодорожных линий колеи 1520 мм, предназначенных для пропуска пассажирских поездов со скоростью до 200 км/ч включительно, грузовых поездов со скоростью до 120 км/ч включительно, грузовых ускоренных и рефрижераторных со скоростью до 160 км/ч включительно, с вагонами, имеющими статические и динамические осевые нагрузки, а также температурный диапазон эксплуатации по СП 119.13330.
1.2 Настоящий свод правил допускается применять также при оценке воздействия и проектировании защиты от вибрации и структурного шума, создаваемых движением пассажирских поездов со скоростью до 250 км/ч включительно.
1.3 Положениями настоящего свода правил допускается пользоваться при исследовании воздействия высокоскоростных подвижных составов, движущихся со скоростью до 400 км/ч включительно, в рамках научно-технического сопровождения проектирования и строительства.
Раздел 1 (Измененная редакция, Изм. N 2).
2 Нормативные ссылки
Документ «СП 441.1325800.2019 Защита зданий от вибрации, создаваемой железнодорожным транспортом. Правила проектирования» устанавливает требования и рекомендации по проектированию защитных мероприятий для зданий и сооружений, подвергающихся воздействию вибраций от железнодорожного транспорта. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении устойчивости конструкций и сохранности их функциональности при воздействии вибрационных нагрузок. Сфера применения документа охватывает как жилые, так и нежилые здания, расположенные вблизи железнодорожных путей.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы оценки вибрационных воздействий, параметры, подлежащие контролю, а также требования к проектированию защитных конструкций. В стандарте описываются процедуры расчета и проектирования, направленные на минимизацию влияния вибраций на здания. Также рассматриваются характеристики материалов и конструктивные решения, способствующие повышению устойчивости объектов к вибрационным нагрузкам.
Технические детали документа включают условия испытаний на вибрацию, классификацию зданий по уровню их чувствительности к вибрационным воздействиям и измеряемые величины, такие как уровни вибрации и частота колебаний. В документе предусмотрены методы мониторинга и оценки состояния зданий в процессе эксплуатации, что позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные проблемы, связанные с вибрационными воздействиями.
Целевая аудитория стандарта включает проектировщиков, строителей, а также лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества строительных материалов и конструкций. Также документ может быть полезен контролирующим органам, осуществляющим надзор за соблюдением норм и правил в области строительства и эксплуатации зданий. Применение данного стандарта способствует повышению уровня безопасности и качества строительства, а также улучшению условий труда работников, занятых в строительной отрасли.
Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения методов расчета и новых рекомендаций по применению современных материалов для защиты от вибраций. Эти дополнения направлены на улучшение эффективности проектирования и повышение надежности защитных конструкций. В результате применения обновленных рекомендаций возможно достижение более высокого уровня совместимости зданий с окружающей средой и минимизация негативного влияния железнодорожного транспорта на жилую и рабочую среду.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Изменение N 1 к СП 30.13330.2016 "СНиП 2.04.01-85* Внутренний водопровод и канализация зданий"
СП 431.1325800.2019 Дороги промышленные автомобильные. Правила проектирования и строительства в Арктической зоне
СП 432.1325800.2019 Покрытия огнезащитные. Мониторинг технического состояния
Изменение N 4 к СП 31.13330.2012 "СНиП 2.04.02-84* Водоснабжение. Наружные сети и сооружения"
СП 435.1325800.2018 Конструкции бетонные и железобетонные монолитные. Правила производства и приемки работ
Методические рекомендации по осуществлению государственного санитарного надзора за сооружениями по очистке и обезвреживанию навоза и сточных вод ветеринарных учреждений